受电弓碳滑板参数

不愛請借過 3个月前 已收到1个回答 举报

他的勾引 1星

共回答了151个问题采纳率:91.8% 评论

电力机车受电弓参数 DSA150型受电弓,设计速度160 Km/h,适用于相应速度等级的各种电力机车及动车组。具有DSA200型受电弓的所有特点,与DSA200型受电弓比较, DSA150上臂采用铝型材焊接结构。 DSA150型受电弓的参数: 设计速度 160 km/h 落弓位伸展长度 约2600 mm 最大升弓高度(包括绝缘子) 3000 mm 落弓位高度(包括绝缘子) 588 mm 弓头长度 1950 mm 额定电压 25 kV 额定电流 1000 A 接触压力 70 – 120 N(可调) 驱动类型 气囊驱动机构 升弓时间 ≤5.4 秒(可调) 降弓时间 ≤4 秒 (可调) 整弓质量 约125kg DSA200型受电弓,设计速度200km/h,适用于相应速度等级的各种电力机车及动车组。底架、下臂采用钢焊接结构,下导杆采用不锈钢材料,上导杆、上臂和弓头都采用重量较轻的铝合金。 DSA200型受电弓的参数: 设计速度 200 km/h 落弓位伸展长度 约2600 mm 最大升弓高度(包括绝缘子) 3000 mm 落弓位高度(包括绝缘子) 588 mm 弓头长度 1950 mm 额定电压 25 kV 额定电流 1000 A 接触压力 70 – 120 N(可调) 驱动类型 气囊驱动机构 升弓时间 ≤5.4 秒(可调) 降弓时间 ≤4 秒 (可调) 整弓质量 约125kg DSA250型受电弓,设计速度250km/h,适用于相应速度等级的各种电力机车及动车组。与DSA200型受电弓比较,其下臂采用铝型材焊接结构型式,可以选装弓头翼片以调整动态接触压力。 DSA250型受电弓的参数: 设计速度 250 km/h 落弓位伸展长度 约2600 mm 最大升弓高度(包括绝缘子) 3000 mm 落弓位高度(包括绝缘子) 588 mm  

弓头长度 1950 mm 额定电压 25 kV 额定电流 1000 A 接触压力 70 – 120 N(可调) 驱动类型 气囊驱动机构 升弓时间 ≤5.4 秒(可调) 降弓时间 ≤4 秒 (可调) 整弓质量 约115kg 300km/h受电弓,设计速度300km/h,适用于相应速度等级的各种电力机车及动车组。底架采用不锈钢焊接结构,下臂采用铸铝结构,上导杆采用碳纤维材料,弓头采用高强度的钛合金材料,上臂采用重量较轻的铝型材。 300km/h受电弓的参数: 设计速度 300 km/h 落弓位伸展长度 约2640 mm 最大升弓高度(包括绝缘子) 3000 mm 落弓位高度(包括绝缘子) 588 mm 弓头长度 1950 mm 额定电压 25 kV 额定电流 1000 A 接触压力 70 – 120 N(可调) 驱动类型 气囊驱动机构 升弓时间 ≤5.4 秒(可调) 降弓时间 ≤4 秒 (可调) 整弓质量 约109kg TSG3型受电弓 它同属单臂受电弓,靠气动式控制、拉伸弹簧驱动升弓。弓头有垂向自由度,滑板以粉末冶金滑板为主。受电弓适合低速轻载电动车受流。可配置自动降弓装置。 TSG3型受电弓的参数: 设计速度 120 km/h 落弓位伸展长度 约2640 mm 最大升弓高度(包括绝缘子) 3143 mm 落弓位高度(包括绝缘子) 543 mm 弓头长度 2085 mm 额定电压 25 kV 最大电流 630 A 接触压力 70 N 驱动类型 弹簧驱动机构 升弓时间 ≤8 秒 降弓时间 ≤7秒 整弓质量 约248.5kg   

CED180型受电弓,设计速度180km/h,具有DSA200型受电弓的所有特点,适用于相应速度等级的各种电力机车及动车组。 CED180型受电弓的参数: 设计速度 180 km/h 落弓位伸展长度 约2445 mm 最大升弓高度(包括绝缘子) 2800 mm 落弓位高度(包括绝缘子) 588 mm 弓头长度 1950 mm 额定电压 25 kV 额定电流 1000 A 接触压力 70 – 120 N(可调) 驱动类型 气囊驱动机构 升弓时间 ≤5.4 秒(可调) 降弓时间 ≤4 秒 (可调) 整弓质量 120kg   

12小时前

7
可能相似的问题

热门问题推荐

Copyright © 2024 微短问答 All rights reserved. 粤ICP备2021119249号 站务邮箱 service@wdace.com