铁轨多少时间更换一次

以前的钢轨一般七八年换一次，现在的钢轨质量更好，十五年左右换一次，曲线或坡度大的地段为十年左右。

过去的钢轨普遍是短钢轨，铁轨有接头缝隙，后来解决了钢轨热胀冷缩的问题，现在的铁路普遍是长钢轨了，需要换的时候把要换的部分切断即可，换的新钢轨焊接上就行了，很多铁路都没有接头了。

我国铁路上所铺设的铁轨一般设计使用年限都是15年，目前铁路部门维护也是日常工作，在不影响机车正常运行的状态下是不用更换，除非钢轨发生了非正常的损坏才会更换。

现实使用中根据铁轨状态，正常使用时一般可以用到18年左右更换都是可以的.

现在在大的铁路干线上,普通的铁轨在不发生事故或者质量问题时,一般是10年大面积更换一次,对于部分磨损严重的地段,可缩短更换周期,,无缝钢轨的损耗要比普通钢轨要小,,可以延长铁轨使用时间,,,每个铁路局都有换轨段,用换轨车换轨十分方便,在换轨的时候,枕木一般也要一同更换.

现在在大的铁路干线上,普通的铁轨在不发生事故或者质量问题时,一般是10年大面积更换一次,对于部分磨损严重的地段,可缩短更换周期,随时更换.现在大的铁路干线都使用无缝钢轨,无缝钢轨的损耗要比普通钢轨要小,正常使用可以20年不大面积更换.现在铁路有很多做法,可以延长铁轨使用时间,减少更换周期.一般弯道上的铁轨外侧要磨损比较重,这个根据实际情况更换.现在换轨也不麻烦,每个铁路局都有换轨段,用换轨车换轨十分方便,在换轨的时候,枕木一般也要一同更换.