轮胎经常扎钉子是什么原因

轮胎经常扎钉子主要还是因轮胎老化磨损严重，超时限超负荷使用，或者是轮胎气压不足，同时也与车辆行驶路况有关。

具体来说，轮胎都有规定的使用年限，超过使用年限就要更换新的轮胎，超过规定年限的或气压不足的轮胎强度降低。

另一种情况就是路况差，车辆不要经常行驶在碎杂霄的路面上。不然，也会经常扎胎，当然还有一种情况:轮胎是刚换的也会经常扎东西，那就有可能换的轮胎是翻新轮胎，也就是不合格的次品胎，那强度肯定也不行了。

轮胎经常扎钉子有多方面的原因，第一，考虑轮胎老化或者质量的原因。

第二，考虑路况的原因。

第三，考虑行车习惯的问题，一般行车尽量靠中心线，越往边上靠被扎的几率越大。

轮胎老是被扎钉子的原因是后轮容易受到前轮带起来的异物影响。

以下是汽车轮胎作用的具体介绍：

缓和冲击：

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击。

舒适性：

保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。

以下是轮胎胎压相关内容介绍的扩展资料：

低压胎作用：

低压胎主要用于私家车。

高压胎作用：

高压胎主要用于大型载货或载客汽车。

轮胎气压：

汽车跑高速轮胎气压为2.5千克每立方厘米。

车胎总是被钉子扎有可能是车胎质量不好，也有可能是巧合，概率问题。车胎被扎了一般不要自己拔钉子，去补胎比较好。

一般短些的钉子扎在厚的地方不会漏气。如果扎在薄的地方，拔了容易导致轮胎漏气没气，不拔一般可以坚持到修理店补胎。

汽车轮胎保养方面的建议如下：

1、当换上新胎时最好是做一次四轮定位：这样可以防止磨胎即通常说的吃胎，或者磨边。

2、1个月检查一次胎压：2.2到2.8之间都行，同轴气压必须一样，为了防止跑偏和偏磨。

3、一定注意当轮胎被扎了最好及时换上备胎：不要等气漏完了还踢瘪胎。经常有客户说觉得漏得慢没在意，把车开到店里胎也报废。

1、喜欢靠边行驶，可能压到很多路边一些细碎的杂物，尤其上班路上一些支路，环卫工人都不太去清理的。

2、停车一定不要停在附近杂物的地方，堆积杂物的地方有更高的概率掉落螺丝钉这些杂物。

3、路上如果看到有木条/木板，尽量不要压过去。因为这种掉在马路上的木料通常都是木箱上脱落的，会带钉子。所以首先请先减速，确定能变道再变道。不能变道就“跨”过去。

4，还有就是定期自己检查轮胎，至少一个星期一次，拿手电筒照着，花5分钟抠一下胎纹里的石子，顺便看看有没有扎了半截钉子或者玻璃之类的隐患。

5，看看车胎瘪不瘪，看看车牌有没有被遮挡，看前后摄像头是否正常等等。