换挡口诀顺口溜

先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。

先右后左：右边是油门和刹车，左边就是离合踏板。也就是说，无论加减档，都是先从右边的油门或刹车开始，然后速度匹配后，再踩下离合踏板；

马上动手：踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡；

左抬右下跷跷板：也就是所说的油离配合，离合慢慢抬，抬半联动位罟稍作停留，油门轻轻跟上，不用踩太大，一上一下就像踩跷跷板。

1、1挡：用在正常启动或爬坡非常陡的时候，车速一般在10公里每小时。

2、2档：慢速前进或爬坡时使用，速度一般在20公里/小时。

3、速度在30码至40码之间，踩离合，挂三档。

4、速度在40-50码之间，踩离合，挂4档。

5、挂挡位置要记住：一松、二踩、三挂挡。

上档一不踩踩，中档二左踩右，下档三右踩左，侧档四拨动拧。

踩刹车把挡拨，先一档解开扣，再一档挂上去，三档反向踩踏。

换挡口诀的顺口溜是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;

2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;

3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板

1、挂挡技巧口诀：起步时要挂一挡，不要二挡起步；挡位要逐级换，不能跳挡；离合器踩到底，车速合适才能换挡；目视前方，不能看挡。

2、加减挡速度与挡位匹配：首先从1挡起步，车速达到15 km，可以换到2挡；车速达到25 km，可以换到3挡；车速达到35 km，可以换到4挡；车速达到45 km，可以换到5挡。