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FD2是本田思域Type-R车系的第三代，其实就相当于运动版的思域，身傍高转速的自然吸气引擎K20A，原厂马力225匹，不过历代Type-R因为右舵的缘故都无法进入国内；
国内出没的全是东风本田思域（车架代号FA1）移植K20A引擎（本田的Interga Type-R DC5和雅阁Euro-R CL1也配备这个引擎，数据上稍有差异）和全套FD2的波箱，线路，包围等等。
在2006年，本田发布了首款三厢思域Type-R作为当年F1赛事的官员用车。次年4月，由日本铃鹿工厂生产的三厢思域Type-R（FD2）量产版上市。
与前两代车型不同，日规FD2没有采用以往的三门掀背设计，三厢设计意味这全新的思域Type-R更大更宽更重，最重要的是，轴距也从2570mm增加到2700mm，也让其在高速弯角中更为稳定
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