五菱宏光s传动轴和后桥噪音

后轮轴异常噪声的主要原因是齿轮油不足或粘度下降、摆动圆锥从动齿轮和铆钉松动，导致齿隙啮合不均匀引起异常噪声。

后轮轴指的是车辆动力传动装置的后传动轴部件。它由两个半桥组成，可以实现半桥的差动运动。同时，它也是支撑车轮和连接后轮的装置。

齿轮油不足或粘度下降:如果是这种原因造成的，可以通过换油、加足油或把原来的多级油改为单级油或粘度等级较高的油来改善。

齿轮齿面损伤异常噪音:锥齿轮齿面损伤严重，磨损超限，间隙过大，行驶中有“嗯嗯”的异常噪音；还有金属摩擦声，车速加快时增大，挂档滑行时明显减弱或消失；如果行驶中突然出现强烈的有节奏的异常噪音，在换挡和滑行时会消失，这意味着齿面严重受损或凹陷。

轴承间隙不当引起的异响:轴承间隙过小，有相对均匀的“咽、咽”的连续声音；如果间隙过大，会出现“哈哈”的混乱噪音，随车速增加。如果车速高、声音大，会伴随着壳体发热，使轴承的调整和预紧过紧。节气门或节流阀的异常声音是由轴承磨损或调节松动引起的。如果检查确认后轮轴的异常噪音，建议去修理厂处理。

1、先把传动轴中间的过桥轴承换掉，可能是由于过桥轴承的损坏引起的噪音，如果还不行就要换传动轴总成了；

2、到专业的维修店检查一下传动轴的固定螺母和万向节有无松动，同时要检查一下传动轴的拉伸情况，一般没有经常超负荷的话是不会异常的，总的来说前置后驱的车基本上都是噪音比较大；

3、加个传动轴缓冲胶垫胶垫，是变速器输出轴连接传动轴的法兰缓冲胶垫，这样可以减少摩擦，从而减少噪音的产生；

4、在底盘、车身金属件粘装隔音垫，阻止噪音传递，达到消音目的，四个门则安装隔音垫和隔音海绵， 降低零部件之间的碰撞，屏蔽部分车外噪音；

5、在门饰板和其他关键部位塑料件安装吸音棉，将未阻隔的声音吸收，引擎盖和行李箱底盘及周围安装3M隔音海绵，阻止轮胎发出的声音传递到车内。

共振嗡嗡响是因为传动轴和后桥之间的间隙过大而引起的，后驱车一般都会出现这种情况，只要保证行驶或是换挡的时候在2000转以上就不会有共振