滑板刹车十种技巧

1、脚刹。脚刹在滑板当中非常常见，在滑行中，前脚踩在板上，同时把身体重心放在前脚，后脚落地摩擦，已达到减速刹车的目的。这种方式会比较费鞋。

2、板尾刹。板尾刹就是在滑行中，用后脚踩板尾，让板尾摩擦地面来达到减速刹车的目的。这种刹车方式对滑手自身的平衡性有一定的要求，可能初学者不能很好掌控，同时板尾刹虽然看起来炫酷但也很费板尾。

3、横刹。即是用身体带动后脚推板，把板横过来，让轮子的侧面摩擦地面已达到减速刹车的目的。横刹对于滑手板性要求较高，可以算的上是一个动作了，初学者可以慢慢掌握，不用急于练成。

　玩滑板的刹车技巧

　　1、Z字弯(Carving)

　　尽管Z字弯不能使长板彻底中止,但依然是一中极好的操控速度的窍门。玩家一般操控重心用Z字弯一般从路的一边转很大的弯到另一边。转的视点越大,减速的作用越显着。并且Z字弯是长板的根本动作,也是别的一些动作的根底。

　　2、横刹/漂移(Sliding)

　　横刹/漂移 分很多种,并且是对比难以把握的窍门之一,一起也是最有用和最安全的停板办法。最常用的 横刹/漂移 动作叫做 Coleman Slide 或许 Bert Slide (译为 柯南漂移)。别的还有 站姿横刹(Stand-up Heelslide / Powerslide)、正刹(Toeslide)、等等。

　　3、凭借风阻

　　当速度到达40公里/小时摆布,站直身体,展开双臂,这么会添加空气阻力,使板子减速。可是实际作用跟玩家的着装和玩板的环境有关。不是个很可靠的减速办法。

　　4、脚刹(Footbraking)

　　这个是应该是最简略、多见的减速窍门。优点是简略易学,只需要用后脚悄悄的触摸地上,并与地上和长板平行,然后屈膝,缓慢地对后脚施加压力,这么渐渐添加的摩擦力会使长板的减速保持在可操控的规模以内。有些玩家会蹲下,并捉住板头来添加稳定性。这个窍门的缺陷即是很容易就把用来减速的那只脚上的鞋底磨坏,特别是在粗糙的路面上,不过换鞋总比住院强。

　　5、滑向草坪/软砂

　　并不引荐这个办法用来中止。尽管比跳下板强,可是你和你的板子依然有机会在草坪上悲惨剧,例如掉进水坑、下水道,撞到新鲜的狗屎等等。

　　6、跳下板并助跑

　　这个是当新手发现自个超越能接受的速度时最多见的景象。最大的问题是高估了自个奔驰的最大速度和低估了板子实际的速度。这时玩家就会向前翻滚撞到地上或许别的障碍物,或许…更悲惨剧。所以,非紧急情况尽量不要跳下板。

后脚刹车

以下板的状态来刹车。但是与正常的下板不一样的是：我们的后脚脚后跟踩到地面上的时候，要轻轻的踩。

如果你非常猛的踩下来，鞋底和地面的摩擦力很大，而你的身体因为滑行的惯性还在继续向前，很容易就会因为重心不稳而摔倒。

所以，我们脚后跟一定要轻轻地与地面摩擦！此时，我们的身体重心需要转移至前脚，让前脚支撑住整个身体，让我们在滑板上保持平衡。双臂打开也可以让我们能够更好地保持身体平衡。

板尾刹车

这种滑板刹车的方式比较炫酷！

脚位：前脚与滑板同向踩在前面的桥钉上，后脚前半个脚掌踩在滑板的板尾，脚后跟露出板尾。

在做好刹车准备后，我们需要将身体重心由前脚转移至后脚，前脚轻轻抬起，后脚慢慢用力踩下。