沈阳火车站和沈阳北站有什么区别

沈阳火车站和沈阳北火车站不是一个地方，区别如下：

1，地址不一样：

2.规模不一样

沈阳站建有10座候车站台，共有19条客货运股道。沈阳站19个股道中，1至10股道为高速场，专门停靠高铁和动车组列车;11至17以及19股道为普速场，停靠特快、普快等普速列车；18道为中线。

1990年，刚落成的沈阳北站站场布置为独立站台6台11线。在改造工程中，为了使不同需求的旅客活动沿站台分区进行，防止瓶颈和过度拥挤的现象，工程采取高、普速系统分场分线设计，将主站房一侧（1—4站台）设置高速车场，子站房一侧设置普速车场。在枢纽改造工程中，站台向西扩建，变成8台16线。特快列车，快速列车和普快列车的乘客使用，其中第5站台是高速车场与普速车场共用。

3.客运路线不一样

沈阳站有沈大铁路、沈山铁路、沈丹铁路、哈大高速铁路 、沈丹快速铁路交汇于此。

沈阳北站有京哈铁路、沈大铁路、沈吉铁路、秦沈客运专线及哈大高速铁路。

沈阳北站原名奉天总站、辽宁总站，始建于1990年12月22日，是中国国家“七五”计划期间重点工程，是目前沈阳市最主要的铁路客运站之一。沈阳北站的铁路目前有京哈铁路、沈大铁路、沈吉铁路、秦沈客运专线及哈大高速铁路，是中国五大铁路交通枢纽站之一，隶属沈阳铁路局管辖，现为特等站，只办理客运业务。

沈阳站,东北地区规模第二大，客流量第二大火车站，原名谋克敦站、奉天驿，沈阳站曾经是伪满洲国南满铁路上重要的枢纽，隶属沈阳铁路局管辖，现为特等站，有沈大铁路、沈山铁路、沈丹铁路、哈大高速铁路 、沈丹快速铁路交汇于此。

沈阳站东侧站房于1910年10月1日启用，由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计，与辰野金吾设计的日本东京站在外型上极为类似，为辽宁省文物保护单位。

公交线路：地铁1号线 → 地铁2号线，全程约6.3公里

1、从沈阳站乘坐地铁1号线,经过3站, 到达青年大街站

2、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达沈阳北站

1、位置不同

沈阳火车站站位于辽宁省沈阳市和平区，离北京站865公里，离哈尔滨站547公里（京哈线）离大连站397公里(沈大线)。

沈阳北站车站位于辽宁省沈阳市沈河区北站路102号。

2、始建时间不同

沈阳火车站建于1899年，1899年，侵占中国东北地区的沙俄军队把铁路修到了沈阳，并在今天沈阳站北1.2公里的位置修建了一座俄式青砖平房作为站舍，十分简陋。这就是最早的沈阳站，它当时的名字叫“茅古甸”。

清宣统三年（1911年）11月，京奉铁路通到沈阳市区，车站设在西星寺附近（今皇寺庙东北岗维里），设奉天城站，站房为砖瓦平房。民国三十四年（1934年）9月，北奉天驿站改称沈阳北站，即原沈阳北站。

3、建筑师不同

沈阳北站当时由著名建筑设计师杨廷宝设计，总面积8485平方米，为钢筋混凝土结构、小木格窗、绿色铁瓦顶，是当时京奉铁路上最大的车站建筑，也是当时中国最大的铁路客运站。

沈阳火车站是日本著名的建筑大师辰野设计者，少为人知的是，日本东京站也是辰野的得意之作，而且两者几乎一模一样，均是沐浴了百年风雨之后依旧在为乘客服务。

来源：-沈阳北站

来源：-沈阳火车站

1、位置不同 沈阳火车站站位于辽宁省沈阳市和平区，离北京站865公里，离哈尔滨站547公里（京哈线）离大连站397公里(沈大线)。 沈阳北站车站位于辽宁省沈阳市沈河区北站路102号。

2、始建时间不同 沈阳火车站建于1899年，1899年，侵占中国东北地区的沙俄军队把铁路修到了沈阳，并在今天沈阳站北1.2公里的位置修建了一座俄式青砖平房作为站舍，十分简陋。这就是最早的沈阳站，它当时的名字叫“茅古甸”。 清宣统三年（1911年）11月，京奉铁路通到沈阳市区，车站设在西星寺附近（今皇寺庙东北岗维里），设奉天城站，站房为砖瓦平房。民国三十四年（1934年）9月，北奉天驿站改称沈阳北站，即原沈阳北站。

3、建筑师不同 沈阳北站当时由著名建筑设计师杨廷宝设计，总面积8485平方米，为钢筋混凝土结构、小木格窗、绿色铁瓦顶，是当时京奉铁路上最大的车站建筑，也是当时中国最大的铁路客运站。 沈阳火车站是日本著名的建筑大师辰野设计者，少为人知的是，日本东京站也是辰野的得意之作，而且两者几乎一模一样，均是沐浴了百年风雨之后依旧在为乘客服务。 来源：-沈阳北站 来源：-沈阳火车站

沈阳站和沈阳北站不是同一个站，

沈阳人曾经吧沈阳站叫做沈阳南站，但，目前沈阳南站有了另一个地点，就是苏家屯的那个高铁站。

沈阳站和沈阳北站都有地铁，两站之间距离大概相差4.37公里。其中沈阳站，位于辽宁省沈阳市和平区胜利南街2号，点击导航。沈阳北站，位于沈阳市沈河区北站路102号