三轮车液压缸拆卸教程

三轮车液压缸的拆卸教程：

1、拆卸液压油缸前，应使液压回路卸压，否则，当把与油缸相联接的油管拧松时，回路中的高压油会迅速喷出。液压回来卸压时，应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹，油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。

2、拆卸是要按顺序进行，由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。法兰联接式，应先拆除法兰联接螺钉，用螺钉把端盖顶出，不能硬撬或锤击，以免损坏；内卡键式联接，应使用专用工具，将导向套向内推，露出卡键后，将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆；螺纹联接式油缸，应先把螺纹压盖拧下；在拆除活塞杆和活塞时，不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出，应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。

3、拆卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。

4、装配前必须对各零件仔细清洗，要正确安装各处的密封装置。螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准符合标准要求。活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。 装配完毕后，活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不均等现象。液压缸向主机上安装时，进出油口接头必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。 按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。

三轮车液压缸的拆装方法

1、用举升器举起车辆，排放转向液压油（ATF油）；

2、拆下固定横拉杆的螺母，拆卸横拉杆固定螺母；

3、拆卸左前轮罩处的转向器固定螺栓；

4、松开在转向控制阀外壳上的进油管；

5、拆卸后横板上固定转向器的左边自锁螺母；

6、把车辆放下，拆卸紧固齿条与转向横拉杆的螺栓；

7、拆卸仪表板侧边下盖、通风管和踏板盖；

8、拆卸紧固转向齿轮轴与联轴节的螺栓；拆卸防尘罩。从汽车内部，拆卸固定在转向控制阀外壳上回油软管的泄放螺栓；

9、拆卸后横板上固定转向器的自锁螺母；拆下转向器。

先把油缸导向套拆下来，然后把活塞杆和活塞拿出来，把各部位油封拆下来换上新的油封就行了。1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。