高速铁路的发明者

高铁是日本人发明的，并且高铁的理念最初也是由日本人提出的。日本提出高铁理念是在第二次世界大战结束之后，日本虽然在战争中受到了重创，但是其恢复经济的速度非常快。在经济持续提高之后，日本政府发现，日本国内现有的铁路系统远远不能够满足国民对交通运输的需求。因此，为了使交通运输更加便捷，日本政府提出了建设高铁的想法。

所谓的高铁，其实就是能够使列车以极高速度行驶的一种运输模式。早在1959年，日本便设置了一条新干线用来作为高铁运输的路线，这条新干线连接了东京以及大阪两个城市。1964年，东京奥运会举办前夕，这条新干线正式通行，而高铁也在这条新干线上运输的十分平稳，速度也十分令人惊喜。

全世界范围内第一条用作商业的新干线，也就是能够支持列车高速运行的铁路便是这一条，由此可以证明是日本人率先修建了高速铁路，同时也率先研制出了高铁。

世界上最早研发制造高铁的国家是日本，最早可以追溯到1964年的日本新干线，整条铁路总长200公里，采用了当时世界一流的磁悬浮技术。

不过只从2004年中国南车按照国家“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的要求，和日本川崎重工合作，并引进了时速200公里动车组列车以后。经过了10几年的研发设计，目前中国动车技术已经处于世界一流，甚至已经超越了日本和德国！