现在的火车动力是烧电还是烧油

现代的高速列车大多是由电力驱动。一般情况下，靠电力驱动的列车使用 overhead line 来给列车供电。这些 overhead line 连接在轨道两侧的电线杆上，将电能传递到列车上。现在的火车动力是烧电的

现代火车动力主要分为电力动力和燃油动力两种。

电力动力：电力动力是现代火车主要的动力方式之一，火车上的电动机通过接收来自电网的电能来带动轮轴转动，从而带动火车行驶。电力动力相对于燃油动力来说，具有环保、效率高等优点，也更加适合城市和短途运输。

燃油动力：燃油动力指的是使用燃油（如柴油、液化天然气等）作为火车动力源的方式，通常用于长途货运和旅客运输等场景。燃油动力相对于电力动力来说，能够行驶更长的距离和更重的负载，但是相对而言更加污染和噪音更大。

需要注意的是，现代火车动力通常是混合使用多种动力方式的，以最大程度地发挥各种动力的优势，如有些高铁列车既可以使用电力动力，又可以使用燃油动力等。

都有。大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源。当然也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。

火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。电力机车以电力作为动力来源，机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。

一般的火车一般是烧煤提供动力的现在的高铁动车是用电作为动力。