为什么我感觉越来越多人不买二手车了

中国二手车市太乱，水太深，而且价格偏高，买新车遇到汽车更新换代，活动促销，团购等时候购入比二手实惠多了，六年免检，和汽车质保期都是无形中的钱，买来二手还要保养维护一通少则几百多则几千上万，如果朋友的车知根知底还行，不懂行的千万不能买。

我觉得原因有很多，比如现在的新车竞争越来 越大，所以新车价格也越来越低，能买新策划的价位就会减少没二手车的几率，第二层出不穷的二手车车况坑人的时间一个接一个，人们内心多少有点抗拒，还有就是车辆在金融方面存在很大的问题，法律上对二手车也没有一个明确的规定。所以这才让越来越多的人不再买二手车。

1.二手车信息并不透明，而且领导品牌如瓜子和人人车等都没起到好榜样作用。二手车商信息不对等，购车人专业辨别技术有限，部分车商不能被信任。2.新车不贵二手车不便宜。目前车市寒冬新车大幅优惠而二手车车龄短车况好的并不便宜太多。3.一手情节

普通老百姓买车都精打细算，大部分都是买家用车，既然是买家用车就考虑用车成本，买第一次车由于对二手车没有鉴别能力怕买到质量有问题的车，投诉无门，买那些一两万块的车更加可怕，修车修到怀疑人生，买那种二手名车十万八万，考虑修车成本高，年检又担心尾气不过，而且开三四年后一样贬值到一文不值，所以都是考虑买新车有面子又放心，安安心心开六年不用担心年检，如果是十万八万的国产车开几年后换车也亏不了多少，况且现在新车配置比二手车多好多，开新车精神愉快，开二手车总有一种二婚的感觉，只是得到一种虚荣心罢了，二手车水太深了！深不见底，没有一定的保障最好不买二手车免得买回烦恼一串。

二手车稍微好点的家用车，年限短的基本起步5万，还不省心。不是老司机，被坑的几率80％⋯

现在国产新车基本上5-10万的可以买到很不错的A级车。

这种情况下，谁还傻乎乎去买二手车⋯

除非新车越做越垃圾，又或者情怀使然

分为两部分

一部分是被坑的人

这类人买车只找最便宜的买，对车况把握不准，人云亦云!后来再卖时，如果被懂车的人检测到有问题就会对车大做文章，让他感到严重的上当受骗，直呼不会再买二手车

一部分是想买精品车的人

这类人可能对车稍微懂点，知道这个车好与不好，当找到好车况的畅销车时感觉比新车没便宜多少，就觉得还不如买新车!

我曾经就看到过一个人，要买思域2.4的那个版本，找到了个五年车龄的，卖18万!我说车况不错建议赶紧入手，然后他就骂我说，以后买车不找你了，一点都不专业，开了四五年还比新车都贵你让我买？后来我果断拉黑他，不再联系!这种大神，我伺候不起[捂脸]

是你的圈子买二手车的少罢了，二手车的成交量逐年递增，而新车开始迈入寒冬

二手车肯定不会没人买

但是看到一手都老闹毛病的时候

对消费者打击是致命的

大家之所以不喜欢二手车，还是二手车监管有问题，尤其是缺少二手车质量权威认证部门进行权威认证。

一手车出了问题，仅有三包法，车企和4S店百般阻挠，消费者无论从专业性、精力、财力等方面均全面劣势，不然也不会出现薛女士坐奔驰上哭泣事件，一手车尚且如此，多大的心敢买二手车呀！

二手车市场持续健康发展，离不开制度不断完善，更离不开社会整体诚信。

我国是汽车大国，但从汽车制造、销售、使用各环节来看，属于汽车弱国，距离汽车强国任重而道远。