三轮车加不起油门什么原因

因为三轮车是化油器二冲程发动机，加不起油门，第一看启动发动机怠速是否正常，怠速不正常就要清洗化油器调整怠速气针，怠速虽然正常但是加油就熄火是化油器油针脱落了。

如果是转速上不去只能到达五六千是火花塞或者空滤堵塞造成的。

如果起步档可以，二档至5档上坡的时候加不起来油门那就要检查气门间隙和火花塞，是否积碳与烧坏。

三轮摩托车加不起油门的原因比较多，主要有空滤、化油器、排气管堵塞，化油器调试不当或风门使用不当，汽油不好，火花塞不良，高压电弱或有断电故障，配气正时不对，气门关闭不严或气缸压力低，进气管漏气等，这些都会造成加不起油门，要分别地这些方面排查，找到具体的故障原因再视情况修理。

三轮车加不起油门原因分析：

1、首先，检查邮箱的油泵，看其是否工作正常。这个工作有些繁琐，需要把后座椅卸下来，打开油箱，把油泵取出来检查。有可能会是油泵里杂质过多，油吸不上所导致。
　　2、其次，查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，也可能会导致油加不上去。
　　3、再者，进气系统堵塞，如空气滤清器。检查进气系统，进行专业维修。
　　4、然后，看看是否是电瓶问题。电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。解决方法是勤给电瓶清洁，补充电解液。
　　5、接着，配气相位不对，如进、排气门密封不严。解决方式是清洁节气门，或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。

油少，混合气稀释造成点火爆炸后气体作用于活塞的推力不足，导致燃烧时间变长，发动机过热。判断油耗差的原因是运转加速性差。当用手转动油门或机油泵时，加速性有所提高，但不使用浓混合气时，加速性较弱。这个时候我们可以说摩托车处于油耗不佳的状态。

可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油，也可能是发动机的问题。

首先检查一下机油的量是不是多了，如果是电喷车，建议清洁一下节气门，如果是线油门车的，要检查一下油线是不是生锈了

这个故障可以分好几个方面来检查了

1、检查油开关是否有堵塞，如果是负压式油开关还要检查负压管是否有龟裂。

2、检查火花塞是否开始老化或积炭，使用里程数如果超过2万公里就应该更换。

3、检查空滤是否比较脏或堵了，造成进气不足导致加不上油。

4、检查点火线（缸线）是否有龟裂破损的地方，导致供电不足点火效率低下。

5、汽油中含水比例太高，简单点说就是汽油质量差。

6、最后就是进气系统有漏气的地方，包括进气歧管或气门，逐个检查排除。

涉及到发动机动力问题，首先要考虑的几点。

1）良好的进气和排气，重点检查三元催化器是否堵塞；

2）正确的正时；

3）良好的点火；

4）正确燃油压力；

5）正常的缸压。

解决方法：

1、油门反应慢，可以检查空滤、进气阀、进气管道以及各种真空软管是否堵塞或破损，发现问题及时解决，以免造成更严重的汽车故障。

2、油门反应慢，也有可能是动力传输出现问题，需要试车检测，看是否是变速箱打滑或是卡齿现象。

3、油门反应慢，还有一种可能就是油门踏板本身传感器出现故障，请找专业的工作人员进行维修。

4、油门反应慢也有可能是喷油嘴堵塞或是泄露造成，请及时检查查看喷油嘴的情况。

扩展资料：

油门的脚踏垫选购需注意以下几个方面：

1、选购脚踏垫以原厂为首选(设计不良可依法求偿)，如果是考虑加强隔音或其它因素，副厂品要选购适用型号。

2、选购通用型踏垫，可请店家或保修厂在油门踏板处修剪适当缺口，刹车或离合器踏板可一并处理。

3、便宜的脚踏垫底部大多没有止滑设计，或是止滑设计不良，勿贪小便宜因小失大。

这种情况如果启动发动机怠速正常，加油就熄火是化油器油针脱落了。如果是转速上不去只能到达五六千是火花塞或者空滤堵塞造成的。建议请专业人士检修一下。

首先检查空滤是否堵塞严重。空滤会造成进气不足无法加速。如果有怠速加油熄火是油针脱落造成的。有其他问题可以继续追问我。