江铃汽车怎么样啊

江铃汽车在商用车领域还是属于一直独秀的，尤其是轻卡和皮卡，只是近年来竞争激烈了，优势不那么明显。总体来说江铃是应届生起步不错的平台，但是由于是三线城市的原因，薪资水平只能说不那么吸引人，但是对于本地人还是属于很不错的了。外地年轻人干几年都会回家乡或者去大城市的汽车企业去工作。

在江铃工作几年能够保证员工对于汽车行业有大概的了解，同时也了解到正规的商业模式是如何运行的。

我个人推荐能力普通的年轻人还是去大企业先干干。

就目前的发展形式而言，江铃的发展并不如江淮，江淮目前多点开花。抓住了市场的趋势，它的轻卡价格便宜，一个月大概卖19000多辆，而瑞风系列SUV更是销量之王，成为一代神车。最近更是传出江淮要和蔚来汽车以及百度合作，一时风头无两。再谈谈江铃，江铃目前产品结构老化，单一，轻卡方面和皮卡方面都是在吃老车型的本，比如顺达系列和宝典系列，发动机还是493量多，也就是原来的五十铃4JB1系列，4D30,PMUA系列等量都不是很大，而近几年转型向乘用车发展，先后推出了驭胜S350系列，福特撼路者系列，以及最新的S330。

驭胜350本身做工不错，是款好车，但是奈何销售公司不给力，品牌推广相当之有问题，迟迟打不开市场，半死不活。

撼路者本身继承福特血统，出身高贵，但是价格同样高贵，因为销量一直比较小，第二个原因就是福特撼路者销售渠道为原来江铃全顺的渠道，地理位置不是特别优越，而且数量有限。

最新的330从外观上看不错，但是价格还未公布，但从江铃多年的产品价格来看，应该在10W附近，是否能逆转江铃乘用车市场颓势还未可知。吉利汽车楼主并不了解，不做评论。