香港过海隧道是在海底吗

不都是在海底。香港海底隧道，又名红磡（kàn）海底隧道（简称红隧、海隧或旧隧），是香港第一条过海行车隧道，红磡海底隧道于1972年8月2日通车，耗资港币3亿2千万元兴建。隧道全长1.86公里，跨越维多利亚港，连接九龙半岛和香港岛。红隧有30年历史，未来还可以多用几十年，30年历史的红磡海底隧道疑因劳损过度，目前是适当时候全面勘察其结构，例如水泥之间有没有空隙、钢筋有没有生锈等等，而利用雷达扫描技术可以在晚间进行，不会阻碍交通。

香港海底隧道，又名红磡海底隧道（简称红隧、海隧或旧隧），是香港第 一条过海行车隧道，于1972年8月2日通车，耗资港币3亿2千万元兴建。 隧道全长1。86千米，跨越维多利亚港，将九龙半岛和香港岛两岸独立的道路 网络连接起来。

海底隧道南端出入口位于奇力岛（又称灯笼洲），但因工程关 系已经被移平，并与香港岛连接。 北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦 是填海所得来的。收费广场位于红磡出口，设有14个收费亭。

全長1.86公里的海底隧道，是香港首個使用「建造、營運及移交」模式落實的運輸工程項目[2]，採用沉管方式建造管道，由15節沉管連接，每節重6000噸，約長350呎，寬30呎，高16呎，由兩條巨型鋼管組成，每方向各雙線。沉管是用三分厚鋼板鑄成，每一平方吋可擋7000磅水力，管外有7呎厚的混凝土保護。沉管呈緩斜型深入海底，最低的沉管離水面約40呎[3]。

内海，也算是海底吧，不过施工难度在现在不算什么了