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京唐城际项目缓建可能成为事实： 1.唐山北至唐山客车线的建设可能为京唐城际线的替代方案，该线正在建设，预计2012年通车。
2.京曹铁路启动建设，预计2013年通车，可能是京唐城际线唐曹段的替代方案。规划中唐山至曹妃甸有两条并行的铁路，一条为张唐铁路，规划中标注名称为唐曹铁路，另一条为京唐城际，规划中标注名称为京秦城际。张唐铁路承唐段设计时速160公里，其唐曹铁路时速自然应为160公里，并不需要单独报批。显然是因为设计指标发生了变化，时速160公里变为200公里，起始站变至曹妃甸新城，可能是为避免津秦客专被叫停的事情再次发生，唐曹铁路单独报批。1小时前
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