汽车油箱加油口原理

当我们开着爱车出门前总会看看车况如何，油箱的油是否够用，如果不够的话就赶紧去加油站把油加满，那么你是否注意过汽车的油箱有的在左边，有的放在右边呢？看到这几点就明白了！

为保证车身平衡

众所周知只有让汽车的重心处于中心的位置，汽车在行驶的过程当中更加的平稳，而汽车的所有零部件都是经过合理的设计的，油箱是属于比较重的零部件，前置发动机加上转向系统会让车头变得很重，所以一般轿车都采用后置油箱，也就是安置在后排座椅附近所以一般油箱都安放在驾驶员的对角线上，所以就有了欧洲国家左前驾驶座，油箱在右后方，日系车右前驾驶座，油箱在左后方。

汽车驾驶习惯和方式不一样

油箱会有左边和右边的不同还与汽车的生产国家不同而不一样，我们国内都属于驾驶座在左边靠右行驶，所以油箱会在右侧，而外国的汽车驾驶习惯和方式是不一样的，大部分欧洲国家是左边行驶，所以油箱加油口的部位是在右后方的

日本也是靠左行驶，本田、丰田旗下的车型，加油口就在左边，当然也有些为平衡车辆重量把油箱设在左边的；韩国的特例，韩国是靠右行驶的国家，但是韩系车有的车型加油口却是在左边。

汽车的安全性设计

在汽车出现的早期，加油站很少，司机加油的时候都需要自己带油桶，自己下车加油，如果将油箱设在驾驶席同侧，在下车加油的时候有同方向行驶的车时会增大危险，所以就把加油口设在了司机的另一侧

还有，根据我国的交通规则，未来防止侧撞造成的油箱损坏而引发火势，油箱就处于右侧了，严谨的德国品牌进行了适时调整，所以大众车的油箱处于右侧。

如何判断加油口位置？

若是赶上车主驾驶别人的车子时，可以通过观察仪表盘上的一个指示灯进行判断，汽车仪表盘的油表区域都会有一个箭头指示提示驾驶员加油口的位置，箭头向右表示加油口在车辆右侧，反之亦然。

一般的油箱都有3条油管以上，包括加油进去的进油管，发动机喷油嘴上的有一条是回油管，是发动机把多余的油送回到油箱里的（现在好多是没有回油管的）还有一条就是排空管.是排出油箱内的空气.方便加油的。 汽车油箱上一般有两种排气管：加油排气管，比较粗，一般直径14mm，联接加油排气接头，在加油时快速排气，如果堵了，加油的时候就会跳枪，加不进油；另外一个比较细的是工作排气管，一般直径8mm，联接重力阀，工作的时候来排出油蒸汽，另一端联接碳管，如果堵了的话，也没有什么大的影响，油蒸汽从加油排气管一样可以排出，只是排放不达标而已。

由于加油口管路的结构设计是为了方便快速的加入燃油，一般加油口的管路口径都会比较大。一旦车辆发生侧翻的事故，过大的加油口径会导致大量的燃油泄漏出来引发火情，所以在加油口的管路中都会设置有单向阀的装置，主要的目的就是保证汽油不会因为车辆的事故导致燃油的泄漏。

由于加油口管路的结构设计是为了方便快速的加入燃油，一般加油口的管路口径都会比较大。一旦车辆发生侧翻的事故，过大的加油口径会导致大量的燃油泄漏出来引发火情，所以在加油口的管路中都会设置有单向阀的装置，主要的目的就是保证汽油不会因为车辆的事故导致燃油的泄漏。

汽车油箱是储存油的，油箱内部和迷宫一样前后有挡板，防止行车时油在油箱里前后泳荡。吸油管有虑网一直到油箱底部。油量感应器测量油量多少。

汽车油箱工作原理？

汽车油箱是储存油的，油箱内部和迷宫一样前后有挡板，防止行车时油在油箱里前后泳荡。吸油管有虑网一直到油箱底部。油量感应器测量油量多少。

根据连通器原理设置的，旁边小孔可以散热通气。