汽车发动机进气压力过大有哪些原因

1、原因一：废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。

2、原因二：进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。

3、原因三：发动机进、排气门关闭不严

汽车发动机进气压力过大的原因：

1、废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。

2、进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。

3、发动机进、排气门关闭不严。

汽车发动机进气压力传感器的作用：

监测进气压力给电控单元提供喷油量依据。

导致发动机故障的主要原因：

1、不按期保养。

2、机油变质及机油滤芯不畅。

3、空气滤芯堵塞。

4、进气管道过脏。

5、曲轴箱油泥过多。

汽车发动机进气压力过大的原因：

1、废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。

2、进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。

3、发动机进、排气门关闭不严。 汽车发动机进气压力传感器的作用： 监测进气压力给电控单元提供喷油量依据。 导致发动机故障的主要原因： 1、不按期保养。 2、机油变质及机油滤芯不畅。 3、空气滤芯堵塞。

4、进气管道过脏。

5、曲轴箱油泥过多。

汽车发动机进气压力过大的原因：3、发动机进、排气门关闭不严。汽车发动机进气压力传感器的作用：监测进气压力给电控单元提供喷油量依据。导致发动机故障的主要原因：

1、不按期保养。

2、机油变质及机油滤芯不畅。

3、空气滤芯堵塞。

4、进气管道过脏。

5、曲轴箱油泥过多。

具体的数值我这没有，一般来讲还是比较关注怠速时的压力（对于NA发动机），尤其是在高原上，可能会导致制动的助力不足；增压的发动机因为有真空泵所以不会是大问题；另外一个就是测试，其实我个人更主张在底盘测功机上进行测试，只要加载的阻力比较准确的话就没问题，毕竟在测功机上工况更容易控制，比如你要测最大功率下的进气量和进气压力，在实际道路上是不容易实现的，你要跑到最高车速，在测功机上你只要选择合适的档位，算出来该档位下最大功率转速对应的车速，测功机设置成恒定车速就可以测试了（测功机上测试要保证风机的功率足够大）。