轮胎补胎方法

1、塞橡胶条补胎。

将橡胶条用铁钉扎进去，堵住漏气孔。

2、冷补胎。

将漏气孔内侧打薄，然后用专用胶条反复挤压。

3、蘑菇钉补胎。

蘑茹钉是与橡肢性质相同，将其钉入轮胎内侧漏口，然后打磨与之契合。

4、轮胎热补。

与冷补差不多，唯一不同的是将胶条融化，填满漏洞使其修复。

以下是汽车轮胎补胎最好的四种方法：

1.

塞橡胶条补胎。这是一种最快捷。也是最方便的补胎方法。

2.

冷补胎。冷补胎是将车轮的内侧漏气孔打薄。

3.

蘑菇钉补胎。蘑菇钉是采用特殊的材料制作。

4.

轮胎热补。

热补的前期步骤与冷补差不多。唯一的差距就在最后一步热补是需要使用加热装置将胶条融化。

平台补胎方法一般的都用胶来粘，如果粘不住，还有一种别的方法去沾沾顾有的也得去补胎的地方，用他的活堡礁，还有万能胶来粘，实在粘不住，就得可以换新的轮胎，尽可量，我们都要去粘上了，再买新的专业占轮胎的人去沾就OK了，自己在家弄不好就不要强求

1、贴片补胎法。

贴片补胎法首先要从轮辋上将轮胎卸下，然后找到轮胎的破口，清理它周围的异物，然后再从轮胎的内部贴上专用的补胎胶片，将漏气轮胎补好。贴片补胎法的优点在于价格是比较实惠的，而且补胎效果相对结实，不会伤害胎冠。但是它的缺点是不能够处理轮胎外侧的伤口，当轮胎经过一段时间的高速运转和水浸之后，轮胎修补处将有可能再次漏气。

2、蘑菇钉补胎法。

它的原理其实与贴片补胎法很是相似，不同之处在于最后一步补贴上去的是很像蘑菇的钉子而不是贴片，所以这一种补胎法被称为蘑菇钉补胎。这一种方法的优点在于既可以外补也可以内补，弥补了贴片补胎法的不足之处，可以密封伤口面，保证轮胎的一个气密性，还能够封堵伤口的通道，对于轮胎伤口形成了一个双重的保障。这一种方法的缺点就是价格较高，如果是面对破口比较小的轮胎，是需要将它的破口扩大后再进行修补的，但这样做是得不偿失的。

3、热补法。

热补的原理是在贴片补的基础上再使用硫化机去做高温硫化的处理。热补法的优点在于补胎气密性会比较好，贴片和轮胎结合也会更加地牢固。但是这一种方法要求的技术比较高，如果技术不精湛，是很容易会损伤轮胎，所以这一种方法并不适用于轿车的轮胎，而是适用于那些胎壁比较厚实的货车轮胎。