汽车继电器的接线方法和原理

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汽车继电器的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上，其它的线则接在用电器上；继电器的两个对脚分别为一组，一组为吸引线圈的正负极，所以要接地的也就是吸引级圈的负极。

用万用表电阻档测量两个对脚有电阻的是吸引线圈，电阻为无穷大显示1的为电磁开关组；确定正级的方面很简单用万用表的的直流电压12V档，负表笔搭铁，把对应的开关打开用正表笔插在继电器插座各插口量电压，有电压的为正极所对应的器的也就为负极、具有保险的作用。

11小时前

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继电器有三引脚，四引脚，五引脚。首先，解释一下四引脚的（30,87；85,86）其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。而三引线的，是将30和85一根线，因为都接常火。至于五引线只是多了87a（正中间的），87a与30是接通的　。　继电器有号30是接长火线87或87a接用电器，85接地86接开关。五插继电器应该是一个常开，一个常闭，一个公共。

两个线圈继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。

9小时前