停下疲倦 2星
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涡轮在发动机点火之后就一直介入了,我们平时说的介入,准确来说应该是起正压。假如你有一块涡轮压力表,你会发现发动机在一千多转时,涡轮压力是0或者负数,这时涡轮不会增加动力,反而会拖累动力。当你深踩油门,发动机排出的气体推动涡轮,使涡轮产生正压的时候,同轴的涡扇会把更多的空气推进发动机的进气歧管,这时你就会感受到突然增加的动力。
3小时前
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