世界最长的桥

丹阳昆山大桥于2006年开始建立，耗时4年完成，于2011年正式通车，这座桥梁全长164.8公里，是世界上最长的桥梁，其造价更是高达85亿美金。

京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全球最长大桥164.851公里，开车通过需要2个小时，总投资300亿，是世界第一长桥。[4]由4500多个900吨箱梁构成，2008年4月7日开始灌注首根桩，2009年5月24日完成桥梁架设。

2010年11月6日完成铺轨工作，有超过10000位人工付出3年时长，2011年6月30日随全线正式开通运营。

基本信息

外文名Dankun bridge 属性京沪高速丹阳至昆山段特大铁路桥所属地区江苏所在地京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山竣工时间2011年6月30日

丹昆特大桥，全长164.851公里，由4000多孔900吨箱梁构成，整座桥梁看起来都十分的宏伟壮观。

丹昆特大桥起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。之前吉尼斯世界纪录的世界上最长的桥是美国庞恰特雷恩湖桥，而丹昆特大桥则是该桥长度的四倍多。纵观整个丹昆特大桥，它纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条。

丹昆特大桥需跨越各类型等级道路180余条。跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。

丹昆特大桥沿线建有常州北、无锡东、苏州北、昆山南等高架站，这些城市也如颗颗珍珠被串在了一起。

自古就是鱼米之乡的苏南是极其活跃的经济增长点，尤其“苏锡常”三市，总面积占全国0.3%，人口占1.7%，进出口额却占17%，GDP排名全国第四。对于正积极谋求共赢“大太湖时代”的苏南来说，丹昆特大桥打开了一条新的通道，不仅加速区域内资源整合，还凭借交通优势，促进整个长三角的经济共振。