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火车转弯的原理是这样的:车轮的内侧有一圈凸出的部分,叫轮缘,二个车轮就有二条轮缘,这二条轮缘分别卡在铁轨的内侧。
当火车转弯时,二条轮缘就会随着铁轨的弯曲而与铁轨产生挤压,导引火车转弯,为消除火车转弯产生的离心力,二条铁轨在曲线部分的高度是不一样的,外轨要比内轨高出一部分,高出多少由线路等级和在该线路上运行的列车最高速度来确定。火车不能像汽车一样由方向机的操纵而自由的转向!它的转向是由轨道的设置而定的,火车的行动必须受到轨道的主控,不能独立行驶的。
4小时前
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