火车的上行和下行是如何分的 怎么才能确定上行和下行

一趟列车在一个方向有时会使用两个车次，具体来说，车次的确定按如下规则：

以北京为中心，从北京开出的车为下行，开往北京方向的车为上行。

如果所经铁路与北京连通（例如经京沪线由上海发往南京的列车），参见上条处理。

如果所经铁路与北京不连通（如陇海线）或为支线，则以朝向往北京的干线（如京沪线）方向为上行，背离往北京的干线方向为下行。

如果所经铁路与干线不连通或本身为干线，则南向北、西向东为上行，而北向南、东向西为下行。

列车运行中下行时使用奇数车次，上行时使用偶数车次，如T103（北京－上海）；如果车辆在运行中变换上下行，则使用复车次，如K56／K57（上海－哈尔滨）在天津之前为K56，之后则为K57，而K290／291（上海－成都）在徐州之前为K290（京沪线北京方向），而过徐州转入陇海线及后续宝成线，即为K291。

简单来说：

各种旅客列车分为上行和下行，以首都北京为中心，往北京方向运行的列车为上行，由北京开往全国各地的列车为下行。上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。

具体来说：

《铁路技术管理规程》第179条明确规定：列车运行，原则上以开往北京方向为上行。 1.全国各线的列车运行方向，以铁道部的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。 2.列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

解释一下：

第一种情况，列车进入枢纽地区，运行方向由铁路局规定。为了防止车次混乱，铁路局一般根据管内上下行统一编组。

以上海虹桥至青岛的G234/G235为例，从上海开向北京方向，“面对”北京，即上行，车次为G234；车经停济南枢纽以后，开始离京方向行驶，同时进入济南至青岛下行区间，“背对”北京，采用G235。

第二种情况，列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

以长春至上海的G1212/G1213为例。从长春开向北京方向，“面对”北京，即上行，车次为G1212；车经停天津以后开始离京方向行驶，“背对”北京，即下行G1213。

毕竟灵魂画手，以上。