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国家发改委关于京港台高铁的文字叙述为:北京至阜阳至合肥至香港台湾高铁,可见,在国家规划的八纵八横高铁网中,是没有单独的所谓京九高铁和京台高铁一说的,而是把两者合并成了京港台高铁。
京台高铁,基本确定走合福高铁无疑。不说别的,当初跨越在位时,合福高铁就是打着京台高铁修建的,但是目前京台高铁一直接入京沪高铁运行,显然由于京沪高铁的运力,京台高铁合肥以北段必然选择其他线路,北京至商丘至阜阳至合肥的京九高铁通道无疑是最实用最适宜的。
1小时前
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