大秦线走客运吗

不走客运。
因为大秦线是一条铁路干线，其主要功能是用于物流货运，而不是乘客运输，所以不走客运。
如果需要坐火车出行，可以选择其他铁路线路进行出行。

不走客运。因为大奏线是我国设计并建设投产的重载运煤专线铁路。该重载铁路只进行煤炭的运输，目前不办理客运列车运输业务。

大秦铁路是煤运专用所以没有客车，但是有职工通勤车。大秦铁路，西出煤都大同，横跨桑干峡谷，穿越燕山山脉，直抵渤海之滨，全长653公里。1983年底开始勘测设计，1985年1月1日开工建设，1992年底建成通车，有9个车站的到发线有效长达到1700米，具备了接发万吨列车的能力。到2002年，大秦铁路用10年时间，运量即突破了1亿吨

大秦铁路设计规划时，是以货运为主，但也有有少量客运任务的。实际上在大秦铁路开通后，也的确有几趟列车在大秦铁路上运行。

后来随着中国经济的发展，晋煤外运量逐年提高，加上后来的陕北和内蒙古煤炭外运，大秦铁路的运输压力逐步增加，2002年大秦铁路的实际运量达1.034亿吨，已超过设计1亿吨的运输能力。为了解决大秦铁路的运输压力，铁道部决定对大秦既有电化实施扩能2亿吨改造。

随后大秦铁路上运行的客运列车逐步调离，改走京包、丰沙线，最后随着大秦铁路1万吨和2万吨重载列车的逐步开行，通勤列车也取消，目前仅有一趟大同站开往湖东站的路用通勤列车算是运行在大秦铁路上的唯一一趟客运列车。

不走客运。

大秦铁路是煤运专用铁路，没有客运，配有职工通勤车。大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，全长653公里。1992年底建成通车，有9个车站，每天开行1万吨和2万吨两种重载组合列车。

不走客运，大秦线是货运列车，每天只运输货物，不走客运列车，想乘列车的朋友，就近选择可乘坐的高铁、火车、汽车、飞机等交通工具。

不走。大秦铁路是货运专线，是西煤东运的专用铁路线，主要通行运输燃煤货车，是承载量最大铁路货运专线，不通行客运列车的。

不走客运。

大秦铁路是货运专用线路，是不走客车的。大秦铁路主要是讲大同的煤运输到秦皇岛港，运量很大，这也就是为什么秦皇岛港是我国最大的能源输出港的原因。

大秦铁路属于货运重载铁路，它的线路相比我们常见到的铁路的负荷量更大，在大秦铁路上的货运列车往往有上百节（常见的货运列车在55-60节左右），由2个甚至更多的机车牵引，总重量可以达到上万吨甚至2万吨。

没有客运列车，主要是运煤专线。

　　大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线，1992年底全线通车，2002年运量达到一亿吨设计能力。2007年，太原铁路局大同到秦皇岛铁路线实现全线全栅栏封闭，所有平交道口实现立交化。大秦铁路运输任务十分繁忙，每7分钟就有一列火车通过。2008年运量突破3.4亿吨，成为世界上年运量最大的铁路线。