asv的计算公式

ASV可指代许多不同的计算公式，以下是其中两种常见的：

1. 报损车辆价值（Actual Cash Value，ACV） / 报损后车辆价值（Post-Repair Value，PRV）计算公式：

ASV = ACV - PRV

其中，ACV指在事故发生之前车辆的市场价值，PRV指事故发生后经过修理后车辆的市场价值。ASV计算结果表示车辆报损的损失。

2. 设备剩余价值（Asset Residual Value，ARV）折旧计算公式：

ASV = ARV -（ ARV × 折旧率 × 使用年限）

其中，ARV指在设备购买时的市场价值，在设备使用结束后，它可以被以一定折旧率“建议”的价格售出。使用年限是指设备使用的时间。ASV计算结果表示设备在使用后的剩余价值。

需要注意的是，不同情况下ASV的定义和计算方法可能有所不同。以上公式仅作为参考。

配筋率

配筋率是钢筋混凝土构件中纵向受力（拉或压）钢筋的面积与构件的有效面积之比。柱子为轴心受压构件。在桥梁工程中，一般指的是面积配筋率，即受拉钢筋面积与主梁面积之比。

基本信息

中文名

配筋率

类型

建筑

计算公式

ρ=A（s）/A

用途

桥梁建筑

基本含义

配筋率是钢筋混凝土构件中纵向受力（拉或压）钢筋的面积与构件的有效面积之比（轴心受压构件为全截面的面积）。受拉钢筋配筋率、受压钢筋配筋率分别计算。钢筋混凝土构件最小配筋率如下：

受压构件：全部纵向钢筋 0.6%；一侧纵向钢筋 0.2%

受弯构件、偏心受拉、轴心受拉构件一侧的受拉钢筋 0.2%

计算公式

1.ρ=A（s）/A。 此处括号内实为角标,，下同。式中：A(s)为受拉或受压区纵向钢筋的截面面积；A根据受力性质不同而含义不同，分别为：1. 受压构件的全部纵筋和一侧纵向钢筋以及轴心受拉构件、小偏心受拉构件一侧受拉钢筋的配筋率计算中，A取构件的全截面面积；2. 受弯构件、大偏心受拉构件一侧受拉钢筋的配筋率计算中，A取构件的全截面面积扣除受压翼缘面积(b'(f)-b)h'f后的截面面积。

最小配筋率是指，当梁的配筋率ρ很小，梁拉区开裂后，钢筋应力趋近于屈服强度，这时的配筋率称为最小配筋率ρ（min）。最小配筋率是根据构件截面的极限抗弯承载力M（u）与使混凝土构件受拉区正好开裂的弯矩M（cr）相等的原则确定。最小配筋率取0.2%和0.45f(t)/f(y)二者中的较大值！

最大配筋率ρ （max）=ξ(b)f(c)/f(y),结构设计的时候要满足最大配筋率的要求，当构件配筋超过最大配筋率时塑性变小，不利于抗震。

配筋率是影响构件受力特征的一个参数，控制配筋率可以控制结构构件的破坏形态，不发生超筋破坏和少筋破坏，配筋率又是反映经济效果的主要指标。控制最小配筋率是防止构件发生少筋破坏，少筋破坏是脆性破坏，设计时应当避免。

2.箍筋面积配筋率：面积配筋率(ρsv)：

配置在同一截面(b×s，b为矩形截面构件宽度，s为箍筋间距)内箍筋各肢的全部截面面积与该截面面积的的比率。　其中，箍筋面积Asv=单肢箍筋的截面面积Asv1×肢数n。

计算公式为：ρsv=Asv/(bs)=(n×Asv1)/(b×s)。

最小配筋率：梁：ρsv,min=0.24×ft/fyv；

弯剪扭构件：ρsv,min=0.28×ft/fyv。箍筋体积配筋