比亚迪宋混动发动机烧机油

原因一:活塞环或者气门油封密封不良。

当活塞环与缸体之间的间隙扩大，或者气门油封磨损老化，都会导致机油窜入燃烧室中造成烧机油的现象，严重时会导致发动机爆缸。

故障原因二:曲轴箱通风系统的废气循环阀出现故障。

车辆配置有曲轴箱通风系统，但是如果废气循环阀出现故障，会导致大量机油被吸入进气歧管内，进而被发动机燃烧。

故障原因三：涡轮增压器故障。

如果涡轮增压器叶片磨损会导致进气压力与增压器轴承体内的压力不平衡，机油会在压力差的作用下渗漏，最终流到进气歧管，随后部分被发动机燃烧。

故障原因一:活塞环或者气门油封密封不良。

当活塞环与缸体之间的间隙扩大，或者气门油封磨损老化，都会导致机油窜入燃烧室中造成烧机油的现象，严重时会导致发动机爆缸。

解决办法：需要大修发动机，更换新的气门油封和活塞环，如果选择在外面的修理店大修发动机，包含机油防冻液等辅料配件维修费用总的在3600元左右。

烧机油的原因。

1、活塞环失效。它是老车尤为常见的问题，活塞环磨损过度或者断裂、损坏会出现多项的故障现象，如烧机油，缸内气压低、功率下降之类。

2、气门油封老化一般而言损坏。气门油封的作用是防止发动机机油进入燃烧室，因此气门油封作为橡胶件，基本属于汽车上时相当容易老化的部件众所周知，行驶满15多公里的汽车大多需要更换的。

3、磨损导致气缸密封性变差。汽车需要进行正常使用，活塞与非气缸壁两者之间的磨损比较严重了能，造成间隙几次大，导致机油进入燃烧室燃烧，某种情况需要大修发动机。