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首先就是CVT，这种变速箱一般也被称为无级变速器，CVT和有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，顾名思义就是没有明确的档位，操作上更类似于自动变速箱，但是不同于自动变速箱有跳档的过程，而是连续的，因此动力的传输持续顺畅。从而实现良好的经济性和驾驶平顺性，并且能相对的降低排放和成本。
而S-CVT，以丰田的来说，这个“S”代表的是性能提升（super），运动（sport）和安静，平顺，低油耗（smart）三成含义，相比前两代的CVT变速箱，最大的改变在于增加的挠性锁止液力变矩器，采用了全新结构的油泵，以及全新低粘度的CVT变速器油，而通过锁止离合器控制在一定的转速，可以实现提高传动效率降低振动的目的，在车辆起步的时候通过挠性锁止，扩大锁止区域，从而实现降低有好的目的。
21小时前
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