瑞虎7plus和瑞虎7pro的区别

外观上，瑞虎7 PLUS整体的设计与瑞虎7Pro基本相同，仅在一些细节处，才能分辨出它们两者的身份。

首先是前脸，瑞虎7 PLUS下方雾灯的样式进行了重新设计，同时，中网的两侧轮廓一直延伸到大灯的下方，形成更好的整体感。

瑞虎7 PLUS

瑞虎7

而车侧以及尾部的变化则更小，车侧…基本没区别，尾部，也仅仅是将奇瑞的LOGO换成字母，以及新的尾翼样式，仅此而已。

瑞虎7 PLUS

瑞虎7

另外，在车身尺寸上，瑞虎7 PLUS整体的参数不算突出，但尽管如此，给到车内的空间表现是有惊喜的，这我们往后再说。

相比于外观，两者在内饰上的区别可要大得多，采用了双联屏设计的瑞虎7 PLUS，营造出来的科技感、现代感明显要比瑞虎7要强。

瑞虎7 PLUS

瑞虎7

除此之外，瑞虎7 PLUS还采用了贯穿式的空调出风口，在尺寸没变的情况下，能一定程度提升视觉宽度，整个车厢看上去要更大。

瑞虎7 PLUS配备的12.3英寸中控屏幕，内置Lion 4.0车机系统，内部的功能非常的丰富，屏幕的流畅度以及UI界面也都做得不错。同时，对于“手机依赖者”来说，它还提供CarPlay以及CarLife进行互联。

值得一提的是，瑞虎7 PLUS配备了8扬声器的SONY音响系统，经过疆哥一下午的试听，嗯…音质确实是好，同价位基本没对手。

瑞虎7 pius，和瑞虎7pro相比装备了更强的1.6T发动机和7速湿式双离合变速箱。但外观和内饰差别甚微，连车身尺寸都一样。车头的气势相当强，再配上这颜色，回头率特高。前包围、行李架等位置都有红色装饰条，但这种红色在阳光下显得缺乏质感。还有C柱后方的折线设计也有点琐碎。瑞虎7 PRO超大面积的镀铬点阵进气格栅、LED自动大灯、LED日行灯、自适应巡航等流行元素和配置全齐了。虽然车头夸张，但是车身整体造型相当工整，我不喜欢的是很多细节太过琐碎。车尾造型很饱满、有层次感。后包围两侧的排气都是真的。瑞虎7PRO中控台不吝使用柔和的横向线条，以拓宽开敞感和层次感。地台向上延伸穿插进去，并延伸到中控屏，这手法会在某些豪华车上见到但很出效果。A柱下沿的曲线也加入了环抱感。