雨刮继电器的结构原理是啥

莫忧伤 1个月前已收到3个回答举报

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雨刮继电器是由触点、线圈、弹簧等部件组成的电子元件。
其原理是当驾驶员使用雨刮器开关打开时，电流会通过线圈，使得触点产生吸引力，吸合触点，从而使得雨刮器的电机得到电流供给，开始工作。
当驾驶员关闭雨刮器开关时，电流停止，线圈失去电能，触点弹回原位，从而停止供给电机电流。
这样，雨刮器就能够根据驾驶员的需要自动工作，为行车安全保驾护航。
另外，雨刮继电器还带有延迟功能，可以延迟雨刮器关闭时间，在雨划过时刻刷新视线，提高行车安全性。

2小时前

玫瑰的红 3星

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雨刮继电器是一种电器元件，由电磁铁、触点、继电器底座和线圈等组成。当雨刮开关打开时，电流通过线圈，产生电磁场，引起铁芯吸引，使触点接通，马达得到电源供电，开始工作。

当雨刮开关关闭时，电流停止，电磁铁磁场消失，铁芯归位，触点断开，马达停止工作。这样就实现了雨刮器的自动控制。

1小时前

快樂尛囡 3星

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雨刮继电器通常包括如下几个部分：
1. 线圈：有导电线圈和铁芯构成，将直流电转化为弱磁场使其产生磁通。
2. 继电器点：铁芯的磁通通过触点生成瞬时电磁力，使继电器点与固定点闭合，从而改变继电器原有断路状态。
3. 开关接点：当雨刮器处于工作状态时，不断地开合两极触点，使电流按电子式进行运动。
4. 取消雨刮的机构：雨刮继电器还配备有一个取消雨刮的机构，通过传感器感知到雨_

22小时前