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1.
车辆在正常使用期间,自动调整臂对制动动作进行调整回位之后,此时驱动里面的单向离合机构,就会把间隙之间的值调小,从而让制动间隙处于正常的范围之中。
2.
如果想要达到合理的制动效果,可以利用调整间隙挡位去控制。在设计自动调节臂的时候,针对不同的车型,提前设定了不同的制动间隙值。通过这样的设计方式,就是为了方便车主去调整刹车。货车在行驶时间,如果频繁进行挡位制动,就会导致制动鼓和制动蹄片之间不断磨损,导致两者之间的间隙变得越来越大,从而使得气室推杆行程延长,导致推力下降,造成制动力下降。
3.
正常情况下,当车主发现间隙超过了规定的限值,此时就能通过自动调整臂的方式,有效调节间隙值,处于正常的范围之中。
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