汽油泵继电器坏了什么症状

汽油泵继电器坏了的症状包括：

1. 发动机启动困难或完全无法启动；

2. 发动机会突然熄火或无故失去动力；

3. 汽车在行驶中会突然停止，无法再次启动；

4. 油表指示不准确或显示无油，但实际上油箱还有油；

5. 听到汽车内部传出来急促的故障声。

如果您遇到以上任意一种问题，建议查看汽油泵继电器是否坏了。

油泵继电器坏了的症状：

第一次发动后马上熄火，然后再发动，油泵不转，会有细微的声音。

油泵平时的注意事项

在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器，以免齿轮油严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。

不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆，规定为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用。

切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。

汽车油泵继电器故障症状：起动机不转，起动机启动无力，起动机空转。 起动机故障如下： 

1.停电：电池严重缺电或极板硫化或短路等。蓄电池极柱与线夹接触不良、起动电路导线连接松动、接触不良等。 

2.起动机故障、换向器与电刷接触不良、励磁绕组或电枢绕组开路或短路、绝缘电刷接地、电磁开关线圈开路或短路、触点接地或烧蚀等。

 3、起动继电器故障起动继电器线圈开路、短路、接地或接触不良； 

4.点火开关故障、点火开关接线松动或内部接触不良； 

5.启动系统电路故障。起动电路存在断路、接触不良或导线松动等现象。 起动机故障如下： 1、停电、蓄电池电量不足或极板硫化短路、起动电源导线连接处接触不良等。 2、起动机故障，换向器与电刷接触不良，接触板与电磁开关触点接触不良，电机励磁绕组或电枢绕组局部短路等。 起动机怠速故障如下： 1.启动开关打开后，只有起动机快速转动，发动机曲轴不转动。这种症状说明起动机电路不畅通，故障出在起动机的传动装置和飞轮齿圈上。 继电器不仅是一个控制开关，也是一个控制对象(执行器)。燃油泵继电器是燃油泵的控制开关，但只有当电控单元中的三极管导通时，燃油泵继电器的线圈才能通过电控单元的接地点形成回路。

症状：起动机不转；起动机起动无力；起动机空转。继电器既是一种控制开关，又是控制对象。以燃油泵继电器是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的接地点形成回路。

机械破损，发动机不会运转，并且还会出现空转或运转无力的情况。在点火开关之后，没有起动发动机的情况下，可以通过听汽油泵来进行判断，查看汽油泵是否进行工作。

如果继电器出现问题，油泵无法正常工作，那么是不会打燃汽车的，说明继电器已经出现了故障。