天冷发动机声音大怎么回事

原因是：车子经过长时间的停放，引擎内的机油会流回引擎下部的机油底壳内；引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90至110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；在冷车时齿轮油会流到变速箱下半部；

机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，其作用是用来减少发动机做功时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。

原因是：1、机油不符合标准或者加入的量过多，增加了曲轴连杆的搅拌阻力；2、机油粘度不适合；

3、发动机积碳较多，加剧气缸和活塞的磨损；

4、不同品牌机油混用；

5、未按时更换机油。

冬季发动机声音变大的解决办法是：1、参考保养手册或用车环境和频率定期更换机油；2、使用同一品牌的机油或同标号机油；3、清洗三元催化器、节气门积碳；4、添加车辆手册推荐的汽油标号。

原因如下：

1、齿轮油变稠：因为天气变冷，发动机润滑油和齿轮箱的齿轮油变稠，粘度加大，使得车子怠速不稳，必须提高怠速，如此，显得怠速时车子声音变大。

2、间隙变大：同样由于天气变冷，除了润滑油变稠，还有缸筒活塞间，间隙变大，压缩漏气加大，燃烧恶化，必须加进更多的燃油才能胜任以前的载荷。

如此，跑车时也会比以前声音大。

3、混合不均匀：由于天冷，可燃混合气混合没以前均匀，燃烧不彻底，动力性下降，为了取得原来的车速，不自觉的就会加的油门更大一些。如此，声音比以前当然会大些。

4、机械噪音：由于气温低，发动机和底盘各装配件配合间隙加大，发出机械噪音。

1、由于冬天的温度很低，将会导致机油的粘度大，导致发动机中各种机械配件运行的时候润滑效果不好，导致噪音过高，但是随着车辆的运转，机油的温度升高，发动机的噪音会逐渐的下降至正常的水平;还有各种减震措施由于温度过低，导致减震效果变差。

2、冬天由于气温低导致轮胎会变硬，车辆的轮胎噪音会相对增大；由于温度低，会导致胎压降低，轮胎与地面接触面增大，这些原因都会加剧轮胎与路面的摩擦，引起胎噪增加。综合各种原因，导致汽车在冬天会产生较高的噪音。

3、燃油质量差：当使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音。

4、进排气管出现泄漏：当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音。

扩展资料：

冬季用车注意事项：

1、机油的选择

在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度，不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动等问题。不合适的机油会增加发动机的工作阻力，加剧机械零件的磨损和油耗的增加。

2、汽车电瓶

寒冷的冬季，电瓶对低温同样很“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然用电设备打开和关闭对于行车来说并没有太大的影响和感觉，但其实也是在无形中消耗了电瓶的寿命。如在冬季经常停车使用电器设备，在寒冷的早上就很有可能打不着车。

可能是以下两种原因：

一、油量耗尽：

若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可。

二、发动机的轴承损坏：

若是发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可。

在冬季，发动机声音会因以下原因而改变。另外，如果不是因为天气冷而启动困难，只要热车后基本恢复正常，我觉得应该算正常。

1)由于天气寒冷，发动机润滑油和变速箱齿轮油变得更稠更粘，使汽车怠速不稳，需要提高怠速，使汽车怠速时声音更大。

2)同样，由于天气寒冷，除了润滑油变稠外，气缸活塞之间的间隙变大，压缩泄漏增加，燃烧恶化，因此必须添加更多的燃油才能胜任之前的负荷。这样，跑车也感觉比以前更响了。

原因排气管破裂，火花塞老化，油量耗尽等。

排气管破裂： 汽车发动机的声音从排气管中出来。

火花塞老化： 在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音。

油量耗尽： 发动机的声音十分低沉。