冷车正常热车低速顿挫

自动挡车热车顿挫冷车正常是变速箱的问题。干式双离合变速箱容易出现,因为散热不好。里面的离合器密封元件泄压。热胀冷缩,热车密封性好,所以就好了。

冷车变速箱换档顿挫感强,车热了就好了,发生这样的情况,就说明车辆变速箱的变速箱油不足,变速箱油位达不到正常的变速箱油位,给汽车加入足够量的变速箱油即可消除此问题,汽车加入变速箱油

发动后起步时顿挫这种情况一般是因为发动车后马上起步并且转速过高，变速箱迟迟不进2挡，造成顿挫。解决办法是发动好车（无论热车还是冷车），缓慢行驶10秒左右（低于1500转，最好在1200左右），这时候变速箱即会正常运作，进入2挡，然后就不会顿挫了。

车子在起步的时候跳动，主要的原因就是离合器片在压板当中发生不规则的转动，或者是本身离合器就已经老化了，还有就是发动机内积碳过多，节气门和空气流量计都是很容易脏的地方，一旦积碳，就会对发动机内部造成影响，导致动力下降，怠速不稳定，另外还会是活塞内汽油燃烧不充分，对汽油产生吸附作用。

发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。

火花塞型号匹配的问题，比如热值，点火间隙都有可能造成失火，爆震等情况的发生，驾驶者的感觉就是顿挫感。火花塞安装问题，是不是让火花塞和汽缸头紧密接触，接触不良也会引起发动机燃烧不正常正常的做法是带垫片火花塞（非锥形接口）在没有工具的情况下用手拧至拧不动，然后用内六角套筒带90度左右，不要太用力，不然会拧断火花塞陶瓷体。