永不磨滅請 3星
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名爵MG7加长版无论是在动力表现还是在悬挂表现上,都十分出色。在试驾的过程中,MG7的四条胎压值都为2.4-2.6bar左右,是正常的数值区间。从维修区驶入赛道的过程中,MG7在经过水泥路接缝时,悬挂的质感很不错。而在加速的过程中,悬挂的回馈比较敏感,但并不会影响车内舒适性。
在将MG7驶入赛道后,只需要3个弯道,MG7这套悬挂并不是一味地提升操控极限,而是更注重日常行驶时悬挂的宽容度表现。其中,在经过高速直道重刹减速入弯后,车辆同样也能兼顾舒适性。
再来说说MG7的发动机和变速箱表现,MG7的发动机爆发力表现比较出色,1750rpm即可爆发最大扭矩,发动机从1500升到2000rpm的过程中就能够感受到不错的扭矩释放。而在X-MODE驾驶模式下,更是能让发动机在全程处在亢奋状态。
6小时前
也不醉 4星
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名爵mg7加长版前脸部分采用跑车感构形,配合科技感的全新数字猎瞳大灯和豹爪般的矩阵格栅,车头部分则采用俯冲造型设计。顶部曲线与后肩线相互呼应,进一步压低整车重心,加上无框车门、三段式主动电动尾翼等运动风格设计,从而凸显出车辆的力量感。
内饰部分采用33英寸一体式显示屏设计,并搭载高通8155车规芯片、AR-HUD实景显示等配置,意在展现MG品牌在智能化层面的思考,同时,车辆还将配备L2+级的智能辅助驾驶系统。
动力方面搭载上汽全新一代2.0T+9AT动力组合,该系统最大功率192kW,最大扭矩405N·m,百公里加速6.5秒,百公里油耗6.2L。该发动机搭载了11项上汽自主核心技术,其中VGT可变截面涡轮增压技术的运用,可在不同工况下控制涡轮的进气量,实现动态的动力输出。
4小时前
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