摩托车化油器怎么调才即省油又不影响其动力

首先我们要知道化油器的作用:化油器(carburetor)为发动机提供混合气（汽油、空气，理论最佳比例1:15），发动机的性能由它自身决定，化油器改善不了发动机本身的能力，但是可以起到让发动机100%发挥的作用。根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

就可以用河流的形象的比喻，河水在靠近变窄的河岸时会加快速度，如果河岸连续变窄的话将会更快。相同的事情如果发生在化油器里面，加速流动的空气将会引起化油器里面的气压降低。

要化油器省油，通常有两种方法：

在主喷嘴里边开丝牙；

正常情况下，慢慢调整风门螺丝，让怠速升到最高点，然后再把怠速调整到正常水平。

化油器共有2条调节螺丝，一条在化油器的柱塞位置，是调节怠速用的，向右拧是提高怠速，向左拧是降低；另一条是镶嵌在化油器上的一条铜质螺丝，（仔细看一下可以找到的，因为化油器的型号很多所以位置也稍有区别）作用是调节混合气浓度的。

一般情况下混合气的浓度是由他来控制的，向右拧混合气变浓，向左混合气变稀，调节方法是：将螺钉向右拧到底，然后向左拧出一圈半。这是一般调整，但因各个车况的不同还需细调。

调整摩托车化油器的主油针。

其实，除非确有必要，建议还是不调整的好，因为调整后进油量减少将影响发动机的正常工作，造成动力下降、发动机过热等不良影响。再一个，化油器总成是非常精密的一个部件，对组装有一定的要求，除非你组装过，否则将以你最好去修理店检查修理，已使你的爱车保持最佳车况。这种检查和调整很便宜，也就二十至三十元吧。

最后

化油器在摩托车中的作用至关重要，如果需要修理和维护，在不知情的情况下，最好到专业维修点进行维修，以免出现故障，造成车辆无法工作。

一般在化油器右侧的螺丝调节它可以降低怠速（逆时针方向调节），以达到省油的目的。还有一个螺丝，一般在化油器下部，调节它可以改变油气比例，加油门冒黑烟就费油，调节的正常时发动机声音清脆，马力也带劲，不过调节的过很的话不易启动，并且发动机无力。建议你不要私自调节！