飞机起飞时飞机头是怎么抬起的

机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起，下缘基本平直的形状。所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端，从上缘经过的气流速度就要比下缘的快（因为上缘弧度大，弧长较长，就是说距离较远）。

按照物理学的伯努利方程：同样是流过某个表面的流体，速度快的对这个表面产生的压强要小。因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论，这样子就产生了升力，升力达到一定程度，机头就可以拉起起飞。抬高机头是靠升降舵，升降舵有三种，第一是正常后尾式飞机使用的，安装在尾部水平安定面后部的升降舵。

第二是鸭式飞机的升降操纵前翼。

第三是无尾式飞机或者飞翼式飞机使用的，安装在机翼后缘的升降襟副翼。

飞机起飞时，飞机头的抬起是这样的，飞机起飞，加满油门，向前滑行到一定速度，为减少滑行距离，飞机需要向后适当拉驾驶杆，并迎着，保持一定的仰角，增加了飞机的升力，飞机即可尽快的达到了飞机的起飞升力，不同的飞机抬起前轮的速度不同，飞机越大，抬起前轮的速度越大，飞机越小，抬起前轮的速度越小。目的都是为了缩短起飞滑行距离。

晕死，竟然楼上的说“方向舵向下偏转”，那样是低头！根本不是抬头。

晕死，竟然楼上的说“方向舵向下偏转”，那样是低头！根本不是抬头。

一楼的朋友说的是飞机的升力（升力计算公式、伯努利……）但是飞机抬头确实是控制升降舵，升降舵翘起则上方产生正压，下方产生负压，才会抬头。

要是说飞机起飞的话，一般都是拉起，但是在重量轻，升力达到一定时，不用拉起飞机是会自己起来的，当然不会明显看出头抬起来。