历史上的杨广真的造龙舟了吗

1 史料记载杨广确实造龙舟。
2 杨广是唐朝的一位皇帝，他非常喜爱游泳和划船，因此他下令造了一艘大型的龙舟，并且亲自带领人马在宫廷的水槽中试航。
3 杨广制造龙舟的背景是为了举办一次盛大的水上游艺会，以此来庆祝他的即位。
此后，龙舟成为了中国传统文化的重要元素之一。

根据历史记载，唐朝的杨广确实有造龙舟的事迹。他在位期间多次修建运河和水利工程，也在各种场合赏赐官员和百姓们龙舟。

其中最著名的一次是在武则天当政时期的乾封年间（公元666年），杨广下令在长安城南的渭水河上造了一艘长达80余米、载人达120人的巨型龙舟，并亲自率领官员和士兵们在上面划船比赛，以祈求风调雨顺、五谷丰登。这个事件被载入了《旧唐书》等多部历史文献中，也被后世传颂为盛唐文化的一大特色之一。

真的，在隋炀帝杨广第一次游江都的时候，为了更好的领略江都的风景，下令大修龙舟。而在建造龙舟方面，不仅耗费了很多的劳力物力，还浪费了很多财力资源。

真的造了龙舟

隋朝大业七年，隋炀帝从扬州乘龙舟到涿郡，一共走了五十五天。第二年从涿郡出兵至辽东，开始征讨高丽。这场战争，隋炀帝让所有粮草和士兵都由永济渠转运，前后运输士兵达一百多万，民夫两百万。船舶首尾相连竟然达上千里。这一次是空前的水路运输。进攻高句丽的战争，先后动用人力数百万，征调财物无数，大量士兵、民夫死于战场和劳役，由于农村中极度缺乏劳力和耕畜，大量土地荒芜，社会经济受到严重破坏，人民难以生活下去，引发了大规模隋末农民起义。

确有其事。

大业元年(605年)三月，炀帝派遣黄门侍郎王弘，上仪同于士澄前往扬州监造龙舟船队。历时五月，龙舟成，王弘送龙舟于东都洛阳。

隋炀帝所乘龙舟规模巨大，豪华至极，堪称水上之宫殿。史载龙舟共有四层，高四十五尺，长二百尺，体势高大，上层有正殿、内殿、东西朝堂。中间二层有一百二十个房间，皆“饰以丹粉，装以金碧珠翠，雕镂奇丽”。下层是内侍和水手居住之所。皇后、诸王、公主、百官、僧尼、蕃客按品位分别乘坐。 另有一部分船载帝后以下所有乘船人使用的物品。

船队共用挽船士八万余人，其中挽炀帝龙舟的要几百人。沿途献食从役者每天都在十数万众。 佳肴丰盛，“后宫厌饫（yù），将发之际，多弃埋之”。

1. 据历史记录，杨广确实造过龙舟。
2. 杨广是唐朝的一位皇帝，他非常注重乐舞和水上活动，曾多次下令造龙舟，并亲自观看比赛。
3. 龙舟起源于中国，是一项古老的传统水上竞技运动，至今仍有广泛的传承和发展。
杨广的造龙舟活动不仅丰富了文化生活，也促进了体育运动的发展。

据历史记载，唐朝杨广并没有亲自参与制作龙舟，他只是在宴会上观赏了龙舟比赛，比赛中展现出的激烈竞争和精湛技艺，令他深受感动，并下令建造更大更精美的龙舟。实际上，古代龙舟已经存在了很长时间，最早的记载可以追溯到春秋时期，是古人为祭祀祖先而制作的。唐朝时期的龙舟则与竞渡运动有关，并且在唐朝时期达到了极盛，成为了下层民众喜爱的游艺活动。历史上杨广造龙舟的故事是个美丽的传说，更多的是在传承龙舟文化与鼓励竞技精神，具有浓郁的文化内涵。

1 史料记载存在争议，无法确定杨广是否真的造过龙舟。
2 杨广是唐朝的一位皇帝，据传说他曾经在端午节时造过龙舟，但是有些历史学家认为这只是民间传说，没有确凿的史料证明。
3 不过，无论杨广是否真的造过龙舟，龙舟在中国的历史文化中都有着非常重要的地位，是中国传统文化的重要组成部分之一。

真的。

　　杨广在营建东都的同时，又下令开凿大运河，造龙舟等各种船数万艘，他游江都时所乘龙舟高四十五尺，阔五十尺，长二百尺，上有四层楼，上层有正殿、内殿、东西朝堂，中间两层有房一百二十间，下层为内侍居处。隋朝大运河以都城洛阳为中心，分为三大段，南抵余杭(杭州)，北达涿郡(北京)，全长2700公里。中段包括通济渠与邗沟。

通济渠北起洛阳，东南入淮水。邗沟北起淮水南岸之山阳(今江苏淮安)，南达江都(今扬州)入长江。南段名江南河，北起长江南岸之京口(今镇江)，南通余杭(今浙江杭州)。北段名永济渠，南起洛阳，北通涿郡(今北京城西南)。