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如果带有差速锁的车型，基本上都是硬派越野车
比如吉普的牧马人、三菱帕杰罗、北汽BJ80等，这些车带有中央差速锁，可以实现前后轴动力锁定，锁定以后汽车的前后轴动力分配比为50:50，可以进行一些极限越野攀爬等功能，但是此时不能够在抓地力良好的铺装道路上高速行驶，这里需要特别说明的是，三菱帕杰罗的超选四驱是可以在四驱模式下高速行驶的。
带有中央差速器的豪华品牌车型:
奥迪Q5L、大众途锐2.0T、奔驰glc、宝马X3、凯迪拉克XT6、揽胜极光、沃尔沃XC90、讴歌RDX、林肯航海家等等，这些车型都是在50万价位附近，都带有四驱车型，有些是全时四驱，也有些是适时四驱。总体上看，这些四驱系统更主要是为了偏向于公路行驶所研发，增加铺装道路行驶的稳定性，增加湿滑路面行驶的安全性。此外，还可以增加汽车的操控能力。
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