深陷错觉 2星
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如果发现点火正时不准确,首先检查断路器的接触间隙,并将接触间隙调整到规定的0.35 ~ 0.45毫米范围内(接触间隙的变化不仅会影响火花强度,还会影响点火正时)。
所谓点火正时,即每个气缸中火花塞的点火时间是在曲轴到达压缩冲程上止点之前;就单位曲轴角度或凸轮轴角度而言,前者是后者的两倍。为了使发动机在最有利的条件下工作,需要使点火时间符合活塞运动规律。如果发动机选择最佳点火正时,可以获得良好的动力,节省燃油,防止爆燃。
点火正时不准确的现象特征:
首先,点火时机过早。混合气过早燃烧容易导致突然爆炸,影响正常燃烧。发动机运转时,当油门突然加大时,会有“罗拉啦啦”的金属敲击声;甚至损坏零件。怠速点火也有爆震声,声音不大。如果按分电器的旋转方向稍微扭一下分电器外壳,声音就会减弱或消失,说明点火时间过早。用摇把摇动发动机曲轴时,有反转现象(反转电);起动发动机时,阻力大,发动机难以转动。
二、点火过度知识:降低活塞上方的气体压力,导致功率降低。发动机无力、闷、油门加大时,转速不能相应提高;高速运行不均匀;点火时间过晚,化油器回火,消声器爆炸,发动机温度升高,油耗增加,发动机启动困难。
三是点火时间出问题,发动机抖动爆震,动力不足,化油器回火,排气管爆炸。它甚至根本无法启动和正常工作。当车辆遇到上述现象时,一般需要检查校对点火正时,并按规范调整接触间隙。
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