陕北哪里有高铁站

陕北目前有延安目前有两个高铁站，分别是延安站和延安南站，延安南站现仅办理货运业务。西延高铁已于2021年5月1日开工，计划2025年10月底竣工。西延高铁铜川站（不含）至延安段共设车站7处，分别为铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安站。还有其他高铁正在计划之中。

陕北有以下高铁站：延安站（位于延安市宝塔区柳林路）、子长站（位于子长市杨家园镇吴家坪村）、富县东站（位于富县茶坊镇吉子湾村）、黄陵南站（位于黄陵县田庄镇梁岇村）、甘泉北站（位于甘泉县城关镇美水路）、（位于洛川县），榆林站（位于榆林市榆阳区兴榆路）、神木西站、锦界站、靖边站、清涧县站、子洲站、绥德站、吴堡站、米脂站、定边站。

延榆高铁自延安站北引出北行，于延安市二十里铺机场设延安新区站，出站继续向北，经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区和榆阳区等7个区县，终点(DK539+800)位于榆林市榆阳区，设榆林南站，线路长度 239.745km。这条高铁已规划并已立项！

从西安至包头经过陕北境内的高铁站分别有延安站、榆林站

陕西境内到目前为止一共建有20个高铁站，分别是：

西安北站，汉中站，宝鸡南站，渭南北站，华山北站，延安站，杨凌容南站，咸阳秦都站，城固北站，洋县西站，岐山站，大荔站，佛坪站，宁强南站，阿房宫站，蒲城东站，富县东站，旬阳北站，黄陵南站，甘泉北站。随着国家经济发展，相信以后会陆续建起更多的高铁站

1月4日，陕西省铁路集团有限公司的发布一则消息，发布了延榆高铁的详细规划，其中包括延榆高铁总体线路及延榆高铁选址方案等内容。

延榆高铁总体线路

延榆高铁自西安至延安高速铁路延安站北咽喉引出北行，于延安市二十里铺机场设延安新区站，并设动车存车场；出站继续向北，经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区和榆阳区等7个区县，终点（DK539+800）位于榆林市榆阳区，设榆林南站，线路长度 239.745km。

其中延安市境内 82.556km，榆林市境内157.189km。正线新建桥53.341km/67 座（占线路长度的22.25%），新 建隧道 168.781km/51 座（占线路总长度的），新设延安新区站、延川、清涧北、绥德西、米脂、榆林南 6处车站。全线挖方总量3480.86万m³，填方总量782.48万m³；需借方总量 390.19 万m³，弃渣总量3524.47万m³；新增永久占地496.47h㎡，预计工期 4.5 年，工程总投资约389.17亿元。

延榆高铁选址方案

榆林南站

榆林南站设站于榆林市城南经济开发区元驰世纪城小区南侧、既有包西铁路 东侧预留用地范围内，北邻元驰世纪城小区，南靠包西铁路闫庄则车站，是拟建铁路路线终点站。

高铁 站场规模按3台7线布置，车站预留向北延伸和普速客场并站设置的条件（2台6线规模）。初步设计根据车站设站条件，研究比选了高、普速场等高的低站方案 （DK）和高站方案（D11K）以及两场不等高的低站方案（D12K）三个方案。

米脂北站

米脂北站位于米脂县北侧，既有包西线东侧，为高架车站，车站性质为中间 站，办理客运作业。站房位于线路右侧，设到发线4条（含正线），450×8×1.25m 基本站台及侧式站台各1座，站同右设综合工区1处。

绥德西站

位于绥德县县城西北侧，大理河东岸，车站性质为中间站，办理客运作业。 站房位于线路左侧，设到发线6条（含正线），450×12×1.25m 岛式中间站台 2 座， 设旅客进出站地道1座（宽 8.4m）、行包快运通道 1 座（宽 6.2m）。站同右设综 合工区1处，北端预留青太银高速铁路接轨条件。

清涧北站

清涧北站位于清涧县宽州镇，G210 国道东侧，车站性质为中间站，办理客运 作业。站房位于线路左侧，设到发线4条（含正线），450×8×1.25m 基本站台及 侧式站台各1座，设旅客进出站地道1座（宽 8 m）。车站站同左于 G210 西侧设 综合工区一处。