能上绿牌的车有哪些

1、纯电动车（可上绿牌）

顾名思义，纯电动汽车就是纯粹靠电能驱动的车型。它必须使用专用充电桩或者特定的充电场所进行充电才能行驶，前几年最典型的例子就是特斯拉，近两年，自主车型包括蔚来和荣威等在这方面也发展得也十分不错。优点是结构简单，保养项目少，使用成本低；缺点则是电池的续航里程和电池寿命较紧凑，目前充电的便利性也不算太好

2.插电式混动车（可上绿牌）

插电式混动车相比燃油混动，多了一个插电口，能够外接充电。且内部设计和技术含量都要求较低，但电池容量也更大，纯电续航里程更长。这种车型是中国目前大力推荐的，能够享受到高额的补贴，并且不受限行和牌照的限制。它的优点同样是省油，且比燃油混更省，但缺点则是需要经常充电，纯油时油耗较高。（比较典型的有比亚迪家族的混动车型）

3、增程式混动车（可上绿牌）

增程式混动车是一种变相的插电式混动车，他也可以通过外接电源充电，利用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，不足时由车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力(即增程模式)。

与插电式混动车不同的是，增程式无论什么情况下，都不能由发动机直接驱动车轮行驶，仅能通过电动机驱动。但优点则是它的电池容量更大，续航里程更高。

4、燃料电池汽车（可上绿牌）

燃料电池汽车是通过氢气和氧气的化学作用后，产生电能以驱动车辆行驶的车型。它也属于电动汽车的一种，结构基本类似，只是多了一个燃料电池和氢气罐。它的电能来自于氢气燃烧，工作时只要加氢气就可以了，不需要外部补充电能。

这种车型对于技术含量要求极高，即便是现在也仅处于实验推广阶段。优点在于它的燃料来源无穷无尽，且燃烧后产物只有水，对环境几乎无影响；而缺点则在于不确定因素过多，安全系数不高。

纯电动的汽车或者插电式混合动力的汽车等新能源汽车车型是可以上绿牌的。