MotoGP的车重

MotoGP赛车的整备重量（包括燃油和润滑油）约为157公斤（346磅）。这个重量是包括赛车本身和车手在内的总重。

根据MotoGP规则，赛车的最低重量为157公斤（345磅）。这个重量包括车辆本身以及燃料和润滑剂。赛车的重量限制是为了确保公平竞争，防止车队使用过轻的车辆获得不公平的优势。赛车的重量对于操控和性能至关重要，因此车队会精确控制车辆的重量分布，以获得最佳的操控性和速度。

我们拿摩托车的顶级赛事MotoGP来举例子。
MotoGP的赛车，发动机是1000cc左右，四缸，最大转速15000，输出功率在250马力左右，车重约150公斤。
这样的马力车重比就很吓人了。0-100公里每小时的加速时间是小于2s的。
MotoGP赛车也有空气动力套件，它的主要作用是整流以减少空气阻力。其尾速甚至能达到340公里每小时。
所以，摩托车引擎靠高转速在小排量缸体内榨取马力，利用车身轻优势获得大推重比，再加上较小的阻力，是它提速快，跑的快的原因。但是摩托车单排双轮的特点，使它在弯道中无法利用空气动力套件获得下压力；再加上双轮与地面的接触面积也比不过四轮。
所以摩托车在弯道中的速度是远远低于F1赛车，也低于民用超跑的。
在西班牙加泰罗尼亚赛道上MotoGP的全速是1‘4X'XXX的样子，F1则是1’1X'XXX。以前看过一个视频，是F1，MotoGP，民用超跑同场竞技。
起跑后是MotoGP一马当先获得领先，但是在第一个弯道就被F1超越。
然后F1就完全带开。MotoGP和超跑圈速接近--直道MotoGP优势明显，弯道超跑迅速接近。
最后Moto和超跑谁胜谁负我不记得了，但是差距极小。
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摩托车1000CC VS 超跑 VS F1