妩媚人心 3星
共回答了361个问题采纳率:96.9% 评论
1、对氧传感器的线路进行测量,更换前后两个氧传感器。
2、检查点火线圈,更换火花塞。
3、检查进气系统.排气系统和真空系统。
4、检查蒸发排放系统。
5、检查更换进气流量传感器,进气温度和进气压力传感器也进行了检查。
6、测量燃油压力,检查喷油嘴,更换燃油泵和燃油滤芯。
7、检查发动机曲轴通风系统。
8、更换发动机控制模块。
最后仔细查看数据,发现水温上来后高压油轨压力为2.3MP,低于正常的2.5-3.0MP,高压油压力只能通过数据查看,它测量不了。最后就更换高压油轨的压力传感器,问题就解决了。
发动机混合气过浓有以下几种原因可以导致:ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。
当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀。使转速下降。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过稀”信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。
11小时前
猜你喜欢的问题
23天前3个回答
23天前5个回答
23天前1个回答
23天前1个回答
23天前1个回答
23天前3个回答
热门问题推荐
1个月前1个回答
4个月前2个回答
1个月前3个回答
1个月前5个回答
3个月前1个回答
4个月前1个回答
1个月前3个回答
1个月前1个回答
1个月前1个回答