摩托车拖挡解决方法

解决办法有：

1、将传动链条调整到规定要求。

2、调整后轮左右位置，使大小链轮共面。

3、更换后轮缓冲体，同时控制生产过程中使用的缓冲体质量。

4、更换优质的离合器摩擦片，确保生产过程中摩擦片质量，使摩擦片的动静摩擦系数比>35:65，且静摩擦系数不能明显上升。经过上述预先控制，就可避免发生拖挡了。

摩托车拖档的表现及解决办法有以下6点：

1、容易熄火：发动机有可能在临界转速附近工作，容易熄火。

解决办法；及时去4s店检查离合器内部并维修即可。

2、发动机转速过低：就会出现功率输出无力现象，提速无力。

解决办法；把怠速调到2500转每分就可以了。

3、油耗升高：而油耗指标是按照百公里的标准计算，这样计算，虽然单位时间内油耗降低，但跑相同的路程用数倍的时间，造成油耗升高。

解决办法；首先要检查一下轮胎的气压，如果气压过低，会导致行驶时遇到的阻力变大，及时调整轮胎气压即可。

4、功率输出不够：摩托车继续前行，就容易出现顿挫，伤害变速箱。

解决办法；使用好的合成发动机机油，降低发动机活塞环与缸体、轴与瓦、齿轮之间摩擦系数，最大限度地提高发动机的工作效率，进而提高发动机动力输出。

5、容易积碳：长期在低转速工况运行，气门容易积碳。

解决办法；及时清理积碳问题即可。

6、发动机声音发闷：加油门的时候车速没有变快，反倒变慢以及容易熄火。

解决办法；及时清理节气门就可以了。

1、摩托车拖档是离合坏了的原因。需要更换。

2、摩托车拖档是指原本现在的速度是20迈，可以用2档或3档小油门驾驶，可你偏用4档或者5档去跑这个速度，这就叫拖档，拖档时摩托车会发抖即使加油门起车也很费劲，拖档对摩托车的变速箱害处很大，请您务必在适合的速度用适合的档位驾驶，千万不要拖档.

摩托车的拖档，即跨骑有档位的摩托车，在行驶中，档位于速度不匹配的现象。

要想车辆的性能发挥到极致，就要保证档位和转速的匹配，高档高转，低档低转。不仅车辆运转平稳，驾驶员也会轻松许多。操控也会顺畅。