直线行驶微调方向怎么调

首先注意力一定要集中，但是不要紧张，不要把方向盘抓的很紧，身体一定要放松，其次，如果是在考试时要直线行驶的话不要看仪表的速度，保持20码的速度就合适了，最后，进入直行道路时，目视前方，看的越远越好，主要看车辆前方的路，进去之后如果车辆偏左就保持偏左行车，如果方向偏移了就一点点调证，方向盘不要打那么多，稍微修整一点就好了。

很多学员都容易忽略直线行驶这个项目，但据统计，直线行驶的挂科率在科三中其实非常之高。因为车感差很难观察到方向的偏离，系统太灵敏，经常莫名其妙就挂科了。要顺利通过直线行驶，其实注意这几点就行了....

视线看远顾远

司机眼睛看的越远，越能尽早观察到前方情况。一旦车身偏离，就能提前预防调整。除了看远，也要顾及到两旁和车后的路况，全面观察更有利于跑直线。

技巧：车速越快，视线越要往远处看；车速慢，视线可以往近处略微收一收，同时注意用余光观察后视镜，找准参照物判断车身是否跑偏。

选择合适参照物

如果不找参照物，车感差的司机是很难发现车身跑偏压线的。因此一定要选一个合适的参照。

技巧：路两边的树木、灯杆、马路牙子，都可以作为参照物。只要走向和路面标线是平行的就行。想要观察参照物时，不要直接摆头，注意用余光观察。

控制车速方向

其实，在直线行驶中有个规律：车速越慢越容易跑偏。车速控制在35km/h左右，稍微快一点。要是出现偏离了，只需小幅微调方向盘即可。

技巧：直线行驶≠方向盘握死不动，只要摆动角度控制在10°以内就行了。微调后车身摆正了，记得回正方向盘。

换挡迅速到位

直线行驶有时需要换挡操作，但往往就是在这时候，右手换挡导致左手也跟着一起使劲，动了方向盘导致车身跑偏直接挂科！

技巧：

①换挡要快。迅速踩下离合，一把换成功。

②分工明确。右手来换挡，不要太用力；左手控方向，换挡时不要跟着一起动。