赛车走位技巧口诀

1 赛车走位技巧的口诀是“进弯出直、出弯进曲”。
2 这个口诀的原因是在赛车过弯时，需要在进弯时靠内侧，出弯时靠外侧，这样可以保持较大的转弯半径，提高车速。
而在曲线路段，需要在出曲时靠内侧，进曲时靠外侧，这样可以保持稳定的速度和路线。
3 另外，在实际赛车过程中，还需要根据具体情况灵活运用这些走位技巧，以达到最佳效果。

外─内─外”大概是最基础也是最重要的赛车技巧。所谓的外内外，指的是车子通过弯道的路线，从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。

路线中最靠近弯心的那一点称为APEX点，通常外内外的APEX点刚好会是中间那一点

转弯路线：外侧—内侧—外侧

在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。

如何通过上坡弯道

在通过上坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

如何通过盲区弯道

盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道

如何通过复合弯道

复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。

1、赛车走位技巧口诀

通过减速带时一定要双轮通：通过减速带时，使用双轮通过，车身虽会有很不同程度的震动感，但车辆受力最均匀，能让车辆受损降到最低。

2、摸上方向盘后必须心无杂念：一旦摸上方向盘，坐在驾驶位置，必须养成良好的开车习惯，摒除一切杂念，在任何时候都必须做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车。在倒车时更要谨慎，不能开小差儿。开车经过路口时，不仅要把视线停留在前方路面，更要仔细观察路口车辆。

3、雨雪天和雾天一定要打开车雾灯：雾灯和前车灯所发出的光线不一样，雾灯可以再雨天和雾天照得更远更醒目