赞 揪心的痛 2星
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1、降档：降档前，先刹车，使车速达到合适的范围，约2000转每分。
用食指和中指捏住离合器，不要全部压下。这样的操作就像手的抽动。按原车离合器行程长度，捏紧离合器三分之一左右就可以，然后按下换挡杆。
2、补油：由于之前的减速，油门逐渐变小。此时，当降档动作完成时，节气门迅速增大，然后减小。
3、整套动作完成后，按下后刹车。
利用后制动器产生的向后牵引力，车辆会稍微不稳定。摩托车是机械，理论上只要发动机运动，就有磨损。油门越大，负载越大，磨损越大。在任何操作下，只要不出现打齿轮之类的损坏，就都是磨损。减档补油是为了加速（可以是超车也可以是急加速）常用的方法，只要操作好，除了高转速 磨损没有什么危害。减档是为了加大最终输出的扭矩。
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