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本发明是对自行车前驱动链轮的一种改进,其结构特征为一扁圆形链轮。链轮半径按一定的规律变化。从而在骑车的整个过程中不断地改变前链轮与后链轮的传动比与阻力矩使车的驱动过程更符合人的骑车习惯与特点。使用这种链轮的自行车可以更快更省力。
16小时前
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